Mielestäni, vaikka hihna tuntuu konetta pyöritellessä, ettei voi mitenkään yli hypätä, keskipakovoima kuitenkin heittää löysää hihnaa ulospäin, ja jos hihna mahtuu hyppäämään yli, se tekee sen,...
Eihän tuo ole testatretta, vaan 996:sen pata, mut joo, ei ole merkkejä.
998:siin kun ekaa kertaa hihnoja vaihtelin ja konetta pyörittelin, oli vain todettava, ettei yksikään merkki pidä...
Minusta tuo näyttää öljyltä, mutta ei se päivitettykään akseli ikuinen liene, joten vaihda talvipuhteina varmuudeksi. Sarja kustantaa muistaakseni reilun 150€ helppo vaihtaa jos muutenkin pyörääsi...
Nyt joutaa pois omavalmiste kytkinkalut ja kannen mutteriavain. Myös omavalmiste takapyöräpukki, joka käy molemmille puolille (748-998) käytetyt laakerit...
Alla oleva on keskustelua selkeän huijarin kanssa, pyörän nouto-osoitetta kyseli, niin annoin hyvinkään poliisiaseman osoitteen.
Saakohan moni prätkä uuden kodin jossain päin maailmaa?
Patteria minäkin veikkaan, 998 akku hyytyi starttauksen yhteydessä, napin painallus ja sähköt katos.
Jännitettä mitattaessa akulta näytti olevan ok. Mut virrat päällä vain n. 5v.
Pura se murikka ja laita ruuvipenkkiin kiinni ratas ylöspäin siitä jarrulevyn kiinnitys laipoista. Ei siihen aukasuun muuten oikeen voimaa saa, tuppaa joustamaan muuten.
Ja eihän se liimaa tartte...
Mistä tilasit säätäjän? Pitäisi hommata latausvammaiseen er6n:ään staattori, yhden säätimen jo ebaysta tilasin (25 puntaa). Siellä olisi noita tarvitsemiasi releboxejakin.
Vika ei korjautunut...
Kerran motarin levikkeellä väänsin painon pois kun täristi niin perkeleesti, oli edellisen tasapainotusen jäljiltä ja jätin sen oletusena et toimii uudella...
Hihnat pois, hihnapyörät pois, poraa pieni n.1.5-2mm. reikä stefaan, ruuvaa peltiruuvi reikään ja vedä pihdeillä ruuvista stefa ulos.
Uusi stefa löytyy...