Morot, yllättävä kuume iski, kävin kurkkaan trumppa tikrua, mitähän eroa on 800 ja 800 xc malleilla? Uutta katselin kun ei käytettyäkään ollut, mutta onko tuota nykyistä mallia tehty miten pitkään,...
Kateellisten panettelua, juuri sitä ihmettelin että pitäskö ton kuskin paremminkin keskittyä omaan ajamiseen kuvien räpsinnän sijaan ettei nyt vaan sattuis mitään. Varmasti on mopomiehellä paremmin...
ja autolla kovasti kans yritetty...
harmittaa kun oli saksan moottoritie alla ja onneton 1,6 tehoton auto millä huiput pitäis olla 189 ja gps:n mukaan saatiin 186 vauhtia kun oli...
yrc:n foorumilla oon koittanu ärriä joskus huudella kasaan tampereellakin päin mut hiljast on ollu... http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/baaa.gif
Rukan takki --> pitää vettä, on testattu niin umpikaatosateessa viime syksynä että taatusti toimii eikä tuu vesi sisään muuta ku aaltona hian suusta ku oli hanskat huonosti......
No niin ma muistelin joo... Ei mun aluks ees pitäny mitään pyörälle tehä, antaa olla ihan orkkis, mut jotenkin se kärpänen alkaa pureen. Siitä pidän kyllä kiinni että "itte teen ja säästän"!!...
nol kaks nollat oli alla noin 16tkm, edessä täristi aivan per***sti ja takanakki oli aivan silkoinen keskeltä. Minusta pitää hyvin ja kestää melko pitkään ja näimpä niinpä ostin satsin samanlaisen,...
Mä en oo edes huomioinu sellasia valoja ja juu ei varmaan oo kovin ok ratkaisu. Mut onhan mopon peileissäkin nykysellään vakionakin vilkkuja, vai oonko mä taas nähny unta?
Onko kellään tietoa tai paikkaa mistä löytää tietoa mitä kaikkee vilkuille saapi tehdä ettei tuu sanomista? Mulla olis kaiken näkösii visioita mutta ei viitsis oikeen kauheen laitonta alkaa...
Sama juttu, muuten koko setti päällä aina, paitsi farkuilla joskus harvoin... kun tietää miten rauhallisesti ajelee niin on vaan parempi hikoilla ja pitää kuoret päällä...
Eipä oo näillä lämpömittarin lukemilla paljo hyttylöisiä näkynyt, missä lie talviunilla viipyvät mutta hyvä niin http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/thumbs-up.gif
ja kiireesti jos tahtoo poistua niin pykälän pari pudottaa pienempää niin sittehän sitä jo mennään http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/062802moto_prv.gif
Pyynikillä poikkesin joskus kuuden aikaa nopeesti ja pois ajellessa itsenäisyydenkadulla valoissa kökötellessä katselin kun muutama hiutale leijaili ilmoilla, ei onneks enempää.
Ja erityismaininan kai jollain tavalla tähän aiheeseen liittyen antaisin niille ystävällisille, jotka väistävät reilusti penkalle helpottaakseen ohitusta...
Viime syksyn perusteella voin sanoa omasta puolestani, että näissä asioissa tunteet vie järkeä 6-0 http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/sport05.gif
Vastaava temppu tuli syksyllä tehtyä, tyyppivioista en kyllä osaa sanoa vielä mitään tässä vaiheessa. Mutta kiva pyörä on! http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/062802jumpie_prv.gif
Ei siinä mitään hullua ole, oon aivan samaa mieltä että heti vaan sen verran iso pyörä alle että tuntuu, ei tarvi heti alkaa vaihtaan kun tuntuu tehottomalta.
Hiljaa lipuessa tulee ajeltua visiiri auki ja ehkä v*******sin tilanne ollu kun joku perskärpänen sujahtaa korvaan ja jää siihen päriseen, harvoin on niin nopeesti tullu pysäytettyä ja otettua...
Tampereella teiskontien varteen putkahti viime vuoden lopulla ihan selkee kyttäyspaikka, Lahdesta päin tullessa oikealle puolelle ennen keskus sairaalaa, siihen on helppo ottaa sivuun puhutteluun.