Haku: Tapa: Viestit; Käyttäjä: hannu p

Kiitos vinkistä. Täytyy ensi kesänä käydä nuo reitit kokemassa. Tuo Pihtipudas-Sievi -tie ei tosiaan juuri tunteita herättänyt :D

Viime kesänä tuon Pihtipudas - reisjärvi - Sievi - tien ajoin velipojan kanssa. Foorumin suitsutuksen luomin odotuksin hienosta mutkatiestä.

Pettymys oli kyllä enemmän kuin suuri. Koko ajan...

Sama vika rahikaisella eli jos jollakin ylimääräsenä nurkissa niin saapi tarjota !!!

Itä-Suomen veljesreissusta pitäis saada materiaalia talteen :)

Toihan näytti ihan hyvältä. Eli ihan pokkarillakin saa kelvollista ajokuvaa

Minkälainen oli tarkalleen toi sun teline/kiinnityssysteemi? Ja oliko ihan tangossa kiinni vai jossakin muussa...

Kokeilitko sekä pyörässä että "ukkelissa" kiinni olevana? Voisiko täristä vähemmän jos on kuljettajaan jotenkin laitettu kiinni? Kooltaan noi pokkaritkin on sen verran isoja, ettei ihan viitsi...

Onko kukaan käyttänyt ajokuvauksissa ihan tavallista kameraa esim. Canon Ixus tms?

Ja jos on, niin minkälaisia kokemuksia niiden toimivuudesta? Miten ollut kiinnitettynä etc? Vai kannattaako...

Mikähän olis tuo tarkoittamasi "aikaraja" johon terveen pitäisi maratoonilla pystyä?

3 tuntia, 4 tuntia vai 7-8 tuntia?? On muuten ihan vaikka tuohon 4 tuntiin pistelemistä ja jäis suurelta osalta...

Juu, tiesin kyllä kun alkuperäisen linkin kautta sitä tutkailin. Ja kovaa tuntuu menevän.

Oli vaan muotoilussa samaa sulokkuutta kun Hayabusassa, niin oli pakko luoda yhteys kahden "kaunokaisen"...

Eiks tää ole Hajabusa mallia 2013 eli ennakkokuva ensi vuoden muotoilusta?

Alkaa meneen näköjään bussin muotoilu jo hiljalleen parempaan suuntaan...:)

Taitaapi olla trolli?

Vuosien ajan asioinut kyseisessä paikassa ja aina hoituu asiat loistavasti.

Suosittelen lämpimästi!

Pyörä myyty ja avoauto hankittu tilalle.

Nyt riittää ajoasuksi shortsit ja teepaita ja ajokengiksi sandaalit!

Ei tartte hikoille nahkoissa tai tix-texeissä enää...

Älä hyvä mies ainakaan kustomiin vaihda.

Kyllä divariki vaikka huonommallakin pleksillä aina kustomin hakkaa. Jos vaikka sitten pikkusen humiseskin, niin onpahan aiankin ihan erilainen pyörä ajaa...

Juu, aikamoinen pala pleksistä lähti ja tollanen tynkä jäi,mutta oli kyllä sitte hyvä ajellakin.

Itellä mittaa 185

Valitettavasti en pääse mittaan kun olen myynyt pyörän eteenpäin.

Ei muuta kun saha käteen ja kunnon siivu pleksistä pois.

On oikeestaan ainut keino saada pyörteet ja huminat pois. Muuten saat laittaa ihan hermeettisen kokosen ikkunan[/QUOTE]
Meinaakko että...

Ei muuta kun saha käteen ja kunnon siivu pleksistä pois.

On oikeestaan ainut keino saada pyörteet ja huminat pois. Muuten saat laittaa ihan hermeettisen kokosen ikkunan

Kawasaki GPZ 400 R, ja vielä kuristettuna 25 kw:n tehoon.

Mista lie Suomeen uinu, tuli itelle vaihdokkina. Onneksi löytyi sit täsmäostaja joka haki nimenomaan 25 kw pyörää, Huh huh

Orkkis peilit on hakusessa,onko XJ 900.
Pistätkö hinta tietoo yv:nä.[/QUOTE]
Hae Biltemasta sellaset kromatut tarvikepeilit mallia soikea. Taitaa maksaa tällä hetkellä jotain 6 euroo kipale.
...

Mulla on kaikenlaisia hanskoja, ohuita ja paksuja,jopa ihan pakkasellakin lämpimiä, eikä yhdetkään niistä kyllä hikoile http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/smile_org.gif

Kädet...

Vähän samansuuntaset ajatukset kans. Tällä kaudella n 750 km takana, mut ei kyllä enää yhtään tunnu nappaavankaa.

Kyllä tää homma alkaa olla nähty...

Omastani kanssa tuo mittari rikki, mutten sitä kyllä edes kaipaa. Merkkivalo toimii ja tripistä tietää paljonko tankilla ajettu.

Yleensä valo syttyy n. 350 km:n ajon jälkeen, jolloin tankkiin...

Tuo -05 malli on viimenen tuota ns. vanhaa koppaa. -06 malli on monelta osin uusi versio. Mittaristo muuttui, katteet muutti muotoa hieman, kuskin paikan korkeutta voi säätää, akseliväli hieman...

Oletko vetäny aamupalaksi jotain sieniä, vai...?

Itelläni ainakin katosi juuri kypärään kohdistuvat ikävät pyörteet ja ylimääräset suhinat.

Nyt jää kypärä "vapaaseen tuuleen" ja ajo huomattavasti miellyttävämpää. Pysyy pää paikallaan ja kuuluu...

Takuuvarma peruspyörä. Hyvä, pysty ajoasento, huoleton kardaaniveto ym. Ei markkinoiden seksikkäin kulkija, mutta uskollinen palvelija.

Toimii niin nurkka-ajossa kuin matkallakin. Paljon tulee...