Haku: Tapa: Viestit; Käyttäjä: IlluH

No hitto! :thumbup:

Eli kunnon Supersport moottori :thumbup:

Muuten hyvää bensaa, mutta kansipahvi on vähän kovilla... :p

Ei osunut pikavilkaisulla IRRC:n sivulta mitään silmään, mutta todennäköisesti jotenkin noin. :thumbup:

Sanoisin, että kisabensa ja pumppubensallakin saa ajaa.

Joku muu, en ollut kuin lauantaina paikalla.

Kiitos, oli aika haastava keli kuvata, kirkas paiste, jyrkät varjot ja ihan kuin joku olisi rasvannut linssin, ihme autere ilmassa. :D

Edit: Pitäisi vaan enemmän kuvata, kun aina on kuin...

Muutama harrastajalaatuinen kuva Imatralta:

https://photos.app.goo.gl/9EjUFESYSDW4TAW88

Hyvin oli hoonausjälkeä näkyvissä RVS:n jäljiltä moottorissa kun kk-laakerivaurion takia jouduttiin avaamaan, eli ei näyttäisi tukkivan sitä, mutta ei kyllä pelastanut kampiakselia eikä kiertokankea...

Onnittelut ekasta voitosta! :thumbup:

Joo, olikohan se joku Corolla mihin pari tuttua tekivät "myyntiremontin", neljä purkkia STP:tä ja loput öljyä. :D Peltipurkista saa myös leikattua simmiä väliin esim. jos kiertokangen laakeri...

Päivitelläämpä tännekin ratapelin uusimpia vaiheita. Kesähän alkoi niinkin lupaavasti, että moottori hajosi heti kättelyssä Motoparkin kisojen torstain treeneissä neljännellä setillä. Kiertokangen...

Samat muistikuvat mullakin, Mobil 1 oli nimensä mukaan ykkönen siihen aikaan.

No tämä, ostin kokeeksi kun moni kehui ja sotku oli melkoinen, melkein kuin Shellin Kettenspray aikoinaan. Ehkä laitan vaan sitä vaihteistoöljyä pensselillä ketjuihin jatkossakin.

Niin, tuotakaan ei koskaan tehty valmiiksi asti.

Kyllä, Aprilian menestys on iloinen asia! Sitkeä työ alkaa tuottaa hedelmää.

En tiedä montako on ilmoittautunut, mutta ei ajeta ratapäivää, eikä näköjään SM-kisojakaan seuraavana viikonloppuna.

En ole paikalla käynyt, mutta luulen, että entisiä valleja on purettu rakennustöiden takia, nehän olivat tilapäisiä alunperinkin.

Tapahtuma peruttu järjestäjästä riippumattomista syistä

Hitto kun ei tullut videolle viime syksynä Motoparkissa pääsuoran 285 mittarissa ja 15000+ rpm :D, Pieni kallistus muuttaa asioita aika paljon, ei kai siinä oikeasti ollut kuin 230 korkeintaa, kun on...

Kyllä, eikä sijaintikaan ole lopulta hullumpi, junallakin pääsee aika lähelle jne.. Harmi vain kun suksi ei luista.

Sitten säätöä toiseen suuntaan :;):

Se vaihdevipu kannattaa säätää kohdalleen, mulla jäi pikkusen liian alas kun shihterin anturin asensin ja tosiaan oli vaikeaa kaivaa pienempää oikealle kääntyvisää kun ei kankea nilkka oiken...

Omasta ajamisesta huomasin, että jos yrität hiljaisessa vauhdissa ajaa kuin Marc Marques, niin vaikeaahan se on, kun joutuu ihan oikeasti keskittymään siihen, että pysyy ylipäätänsä pyörän kyydissä....

Rean avaus viimeisestä mutkasta viimeisellä kierroksella veti hiljaiseksi. :;):

Mutta kyllä, tosella komiaa kilpa-ajoa kuten myös BSB:ssa.