Niin, lisättäköön nyt se, että noista vaatimuksista ei tingitä valitettavasti. Yritetty on vakuuttaa, että jonkun muun tyyppisiäkin pyöriä kannattaa kokeilla, varsinkin tosta reissausnäkökulmasta...
VMAX lienee nimenomaan niitä haussa olevia kevyitä customeja. Sekä vanha että uudempi. Not. Myös GSX750F lienee nyt ehkä just niin kaukana customista kuin pääsee. Siitä ei tässä hakuammunnassa...
Pitäis saada vissiin joku lentävä lähtö, veikkaan että jo siinä vaiheessa kun kampeaa sitä jalalta pystyasentoon jään kiinni painon pyöristyksestä... Speedmasterissa ja muissakin "oikeemmissa"...
Kiitos kommenteista! Guzzi vois olla ok, mutta niitä on suht harvassa että pääsisi koeajolle. Ja ymmärsinkö oikein, ettei niillä ole pääkaupunkiseudulla nyt edes jälleenmyyjää? Ei sillä etteikö...
Tervehdys. Kyselin jo tuolla yleisen keskustelunkin puolella, mutta kysytään nyt vielä täältäkin kokemuksia VT 750 S -pyörästä. Tuttu nainen on vaihtamassa Viragosta isompaan. Ensisijaisena...
Lupasin konsultoida tuttua naisihmistä pyörähankinnassa. Tällä hetkellä alla on 535 Virago, jolla ajeltu muutama kesä. Käyttö on varsin reippaita (+/- 400 km) päivämatkoja ja lähimutkateillä...
Mulle tuli kanssa Riders Offshoresta XR-1100 perjantaina. Ensin kesti vajaat pari viikkoa, että saivat tilaamani värin (harmaan), sit tuhka sekoitti rahtiliikenteen ja sen matka kesti kaksi plus...
Kyllä ne hihat on useimmiten ainakin mulle ihan oikeasti lyhyet. Sen huomaa esmes kyynärpäistä, kyynärsuojat (ja leikkaus) on yleensä liian ylhäällä, jolloin koko hiha taipuu omituisesti tai ei...
Tohon nahkapuvun koko-threadiin jo kirjotinkin, mutta mulla on kanssa kokemuksena, että Scott on tähän mennessä ollut lähinnä. Halvarssonilla oli kanssa jotain, Dainese ja Alpinestars ei sovi...
Mulla mitat 190/90-94 ja pitkät kädet, Scottin Drake nahkarotsissa hihat sopivat eikä napakaan näy. Mulla ihan perusajotakkina enkä tiiä saako tuohon housuja taikka sopiiko muuten sun...
Suutari tai räätäli auttaa. Ostat sopivan vetoketjun ja vaihdatat sen tilalle eli housujen ja takin vetskarit uusiksi.[/QUOTE]
Joo, ei oo monen euron homma jollain suutarilla/räätälillä vaihdattaa...
Tulppiin ja tulpattomuuteen, mulla on niin ääniyliherkät korvat, että vaikka on noi Finfonicin valetut tulpat, niin silti tuntuu välillä ettei pysty olemaan.
Sekunnissa irtoavaan ja kiinnittyvään Quick-Lockiin tottunutta nuo bondage-välineet vähän hirvittävät. Voitko luonnehtia vähän tarkemmin tuota "kohtuu helppoa"?
Käviköhän kukaan Tampereen Heinolla bemarin koeajoilla tänään? Lähinnä kiinnostaisi, että mitä pyöriä siellä oli tarjolla, että kannattaako vaivautua huomenna käymään.
Ja se eturattaan "ympärillä" oleva rautakin lähtee muistaakseni enää yhden pultin irroittamisella, eli sen, mikä on siinä muovisessa "lankarullassa" ketjun yläpuolella, joka lienee joku varosuoja jos...
Enpä ole tullut kokeilleeksi, mutta kestävyyden, samoin kuin katuajossa laillisuuden kanssa voisin veikata olevan aikamoisia pulmia.[/QUOTE]
Riippuu...
Mulla on edessä saman tyyppinen ongelma, kun ensi kesäksi on matkaenskailun jälkeen tulossa KTM:n 990 SM. Siihen ei kovin kuvioituja renkaita saa, vaikka aie on pyöriä myös soralla.
Multistrada.netissä on hyvinkin aktiivista keskustelua ja linkkejä kaikenlaisesta Multistradaan liittyvästä. Paikoin amerikkalisää, mutta kyllä siellä osallistutaan ympäri maailmaa.
...
Mulla jäi muuten yli tollanen Haynesin R1200GS:n opaskirja, kun myin pyörän ennenkuin ehdin tarvita koko kirjaa. Se on siis noin kertaalleen avattu eli uutta vastaavassa kunnossa. Voin sen vaikka...