Minkälaisessa kunnossa muuten Kymiringin rata oli verrattuna aiempiin vuosiin? Oliko tälle kaudelle tulleista pidennetyistä kanttarialueista ja asfalttiturvavyöhykkeistä hyötyä kierrosajan suhteen,...
Onhan tässä ajatuksessa toki perääkin, mutta täytyy tietysti miettiä, että onko moottoriurheilu se todellinen ongelma. Aika monta kierrosta saa rataa tahkoa ympäri, jotta tulee kuitanneeksi...
Kymiring hankkeessa on ollut hienoa se, että investoitu raha näkyy oikeasti myös lopputuloksessa. Mielestäni varsin kustannustehokkaasti on saatu paljon aikaan.
Oli siellä ihan hyvää skabaakin. Taisi olla viimeinen Superstock lähtö, jossa oli ainakin 3 ajajaa tiiviissä pakassa pitkän aikaa. Se tosin loppui ikävästi, kun keulilla ajanut kaveri ajoi rajun...
Yllätyin hieman Eemeli Lahden varsin positiivisesta palautteesta tuossa Kouvolan Sanomien artikkelissa. Erityisesti kommentti ohituspaikkojen määrästä iski silmään:
...
Kyllä oli kiva katsella pitkän takasuoran tapahtumia. Ja hienoa kun suora vielä alkaa nyppylällä, niin aika usein lähtee pyörät keulimaan siinä. Vielä kun saisivat katsomoalueet kuntoon myös suoran...
Kerkisin Kymiringille katsomaan vain Superstockin ja Superbiken jälkimmäiset lähdöt. Henkilökohtaisesti nämä taisivat olla ensimmäiset varsinaiset moottoripyöräkisat, jotka olen nähnyt paikanpäällä....
Näihin huhuihin liittyen, onko "pääurakoitsija" tosiaan "paikallinen"? Ja olikos kyseinen urakoitsija tekemässä varikkorakennusta vai maansiirtotöitä? Jokos muuten maansiirtotyöt tuli valmiiksi?
Kyllä se on juurikin noin pitkä, eli noin 250 m. Ja on jo nykyään täydessä mitassa. Tässä jonkun tuore hieno ilmakuva Kymiringistä: https://www.instagram.com/p/B9eq_CUHuxj/
Onhan tuo kuva edelleen Kymiringin etusivulla, kunhan lataa muutaman kerran lisää kommentteja. On siis jonkun instagram postaus. Ihan hyvä ehdotus kyllä. Jäisi tapahtumakentällekin jonkin verran...
Kymiringin viestintä alueista on ollut vähän epäselvää. Alueitahan on jo nyt periaatteessa viisi:
1. Alue 1 (istumapaikat)
2. Alue 2 (istumapaikat)
3. Alue 2 (seisomapaikat)
4. Alue 2...
Sekin kummastuttaa, että miten nuo alueet on meinattu hoitaa, eli pääseekö niiden välillä lainkaan siirtymään? Onko esim. alueella 4 lainkaan palveluita tai pääseekö Fan Seat alueelta edes alueelle...
Erikoinen tilanne tuo Kouvolan halu osallistua kustannuksiin, mutta sitten lopussa jättäytyä kokonaan ulos, kun homma meni hankalaksi. Toivottavasti ei nyt sitten jää tästä kiinni radan...