Haku: Tapa: Viestit; Käyttäjä: jmhonka3

Suosittelen aloittamaan tuosta katkaisijasta ja sitten rele halvempana perään vai miten se nyt meni... Putsaa se katkaisija nyt ensin ja katsotaan sitten tarviiko mitään osia.

Laita elektroninen rele, ei tartte vastuksia.

http://mobcross.free.fr/text/Notice%20derby.pdf

Tuolta löytyy manuaali vanhemmalle Rabasa mosalle, uusi ei eroa minkään kriittisen osalta, eli sähköt yms vastaavat.

Virtalukon yms. voi...

Oletko kaasarit purkaessa katsonut, että kaikki suuttimet on auki? Kampiakselin kiilan tarkoitus ei ole pitää magneettoa paikallaan, vaan kohdistaa se oikein. Jos magneeton roottorin mutteri on...

Eiköhän tuo liene jäässä, jos ei ole aiemmin oireillut.

Onko liukuholkit kunnossa?

Tilaat Saksasta uuden putken tai molemmat. Hintaluokka 150€ putki.

Tuskinpa sitä kohoja säätämällä kuntoon saat. Neulaventtiilit tai o-renkaat vuotaa ohi venttiilin ja kaasari tulvii. Kaasarit pöydälle ja korjaussarjat kaikkiin, niin tulee melko suurella...

Toinen on pää bensaletku ja toinen ns. varatankin letku. Toimii ristissäkin, mutta vetää normiasennossa tankin pohjia myöten tyhjäksi ja varalle ei jää mitään. Voi tietysti käyttää hanaakin ristissä...

Tiivisteet säästyy, kun ei turhaan pura moottoria. Ne kumminkin on osannut sen siellä jaappanissa kasata oikein, eikä nämä ole yleensä purkamalla parantuneet. Momenttiavain ja erittäin puhtaat ja...

Rikkinäisen pyörän korjaamista tai vanhan kunnostamista kutsuisin projektiksi. Ehjän koneen purku ja kasaus riippuen tekijän taidoista voi kyllä jossain kohtaa muuttua projektiksi, pitkäksikin. Jospa...

Pyörä siis toimii mutta purat kumminkin, huvinsa kullakin.

Minkäslaiset vikakoodit se antaa, jos varoitusvalot kerta palaa?

Miksi et vaikka rakentaisi sellaista? Ohjeita on netti pullollaan ja osat on jokapaikassa saatavilla eikä maksa juuri kymppiä enempää.

Vastauksen asiallisuudesta voi tietysti olla montaa mieltä, mutta meneekö sitä öljyä sitten paljonkin? Vielä en ole sellaisen pyörän perässä ajanut, joka ei millekkään tuoksu, kun hanat avataan....

Eli meinaat, että karkealla pinnalla on huonoin pito? Hiekotussoran/pölyn päällä taas ei pidä mikään kumi, uusi taikka vanha kun sporttipyöristä puhutaan.

15A ei ole paljon mitään. Arvioisin että kuormitettuna pitäis ottaa välillä 100-200A, että päästään edes jonkinlaisiin tehoihin. Starttireleen räksytyksen ylivoimaisesti yleisin syy on virranpuute,...

Akku paskana, vaihda se ensin.

PVL sytytykset Saksasta.

Jep, vastaohjaus pelaa kulmanmuutoksessa aina, ja kaarrettaessa tiettyyn pisteeseen asti. Kääntösädettä riittävästi kiristettäessä tulee kuitenkin vastaan piste, jossa on pakko alkaa kääntää tankoa...

Ja täysin väärään pyörään. Se katsotaan kiertämättä kiinni.

Otat palasokerin ja hankaat sillä läiskän pois.

K&N suodattimen vaihto on ihan turhaa hommaa. Laitat alkuperäiset säädöt ja suodattimen ja ajelet menemään. Lisää tehoa saa vaihtamalla isompaan pyörään. GS500e:n virittäminen on kuin mutsin 1.0...

On kuitenkin senverta simppeli mosa, että purkuosilla korjaaminen halvin tapa edetä. Motti irti ja palasiksi, voihan sen vaihtokoneen hankkia sen jälkeenkin jos tuntuu ettei kasaan enää saa.

Miltäs se rikkinäinen tulppa näyttää? Onko poika vaihtanut pääsuuttimen liian isoon lisätehojen toivossa? Ilmanputsarin kunto kuten yllä kysyttiin.