Päivitystä juhannuksen ilkivaltatapaukseen. Asia vaati lopulta rikosilmoituksen, vahinkoilmoituksen, pyörän käytön kahdesti paikallisessa prätkäliikkeessä, kirjallisen lisäselvityksen...
Joskus kymmenen vuotta sitten kaaduin kesäaikaan suolaliuoksen päällystämässä risteyksessä kevarilla. Vähän matkan päässä oli tietyömaa johon oli levitetty suolaliuosta pölyämisen estämiseksi....
Tie 1960 Raumalta Uuteenkaupunkiin on muuten hyvää mutkapätkää vauhdikkaaseen kurvailuun mutta n.10km matkalta väli Reila-Rohdainen on tosi huonossa kunnossa. Tuolla välillä on paljon...
Muistanko väärin vai eikös tuon Shell V-power bensan oktaanimerkintä ollut aiemmin 99+? Kun nykyään näyttäisi olevan 98 niin eipä hirveästi houkuta vaikka kotikylältä taas Shell tankkauspiste...
Millaisia kokemuksia muilla on tuosta Michelin Power RS/RS+? Tai onko jollain kunnon vertailupohjaa Pilot Power3 ja Power RS välillä? Pilot Power3 ajattelin laittaa eteen ja taakse, mutta huomasin...
Tänään oli muuta puuhaa niin en ehtinyt kasawikaa roplata lainkaan. Työt kutsuu muutamaksi päiväksi ja loppuviikosta kerkeän taas kerran talliin purkamaan tuota keksintöä palasiksi.
Luulisi tosiaan että tuo tyhjäkäyntimoottori antaisi vikakoodin toimiessaan virheellisesti tai ollessaan toimimaton. Mutta, pitänee tutkia tuota jos sitä nyt jotenkin osaan tutkia.
Irrotin juuri kaasuläppärungon, tarkistin kumisten imukurkkujen eheyden, läppien vapaan liikkumisen ja kaikki liitimet ja letkut näytti olevan kunnossa ja paikoillaan. Kasasin kaiken huolellisesti...
Tänään kun käynnistin kylmänä kävi moottori hetken normaalia kylmän koneen tyhjäkäyntiä n.1500rpm. Vähän ajan päästä alkoi kierrokset nousta ja nousta sinne 4500rpm asti. Tyhjäkäynnin säädöllä niitä...
Ja tarina jatkuu. Purin samat romut kun aiemmin, kävin kaikki näkyvillä olevat johdot ja liittimet läpi ja yksi iso liitin naksahti pohjaan kun painoin sitä. En kyllä muista koskeneeni kyseiseen...
Noniin. Jäi toisioläppien sormin roplauksen jälkeinen testilenkki aika lyhyeksi, pyörä nimittäin alkoi käydä oudosti, kierrokset nousta ja laskea omia aikojaan ja sitten se sammui eikä enää...
Olen nyt tallissa ihmettelemmässä noita toisioläppiä. Airbox on irti ja avainta käännellessä virrat päälle/pois läpät liikkuu ihan sievästi kiinni ja auki. Virrat pois käännettynä läpät liikkuu...
Kiitokset taas avusta!
Kokeilen vielä ohittaa sen jalan kytkimen kunhan huomenna kotiudun työreissulta. Jos ei sillä tokene niin ainakin saa jotain rajattua varmasti pois mahdollisten vikakohteiden...
Kiitokset taas kaikille avuista ja vinkeistä!
Edellisestä tulppien vaihdosta ei ollut mitään tietoa niin vaihtelin ne uusiin. Vanhat oli kyllä aika hurjan näköset.
Eilisen illan lenkillä ilmeni vähän ongelmia. Pidemmässä täyskaasuavauksessa pyörä pätkii selvästi yläkierroksilla ja sytytti FI valonkin vilkkumaan.
Tämän jälkeen ajoin sivuun...