Haku: Tapa: Viestit; Käyttäjä: HCPeltsi

Kellään mitään hajuja mistä sais noita Heat Guardeja (hiilikuitu kuvio) putkeen? En tarkoita powerpartseja, joissa on ihan maailmanlopun kate. Keväällä löysin jonkun eurooppalaisen sivun/ebay myyjän...

Ite en keksi muuta kun TPS -asetukset. Eikös ne ole pääosin vastuussa tyhjäkäynnistä?

Mulla oli aluksi pyörässä vaan Leovincen slipari ja akran kartat kiinni, ja tyhjäkäynti + sammuilu + nopeasta...

Okei. Pitää siis harkita tosissaan että jos vaihtais kartan. Lueskelin tossa lisää foorumeita kyseisestä ongelmasta.. Siellä on sivujalan killswitch poistosta kartan vaihtoon kaikkea tarjolla.. Pitää...

Joo pitää vissiin yrittää tota 15min tyhjäkäyntiä taas, vaikka on sekin kyllä tehty sekä karttojen päivitysten, että TPS -säätöjen jälkeen. En oo oikeen löytänyt mistään infoa, että missä vaiheessa...

Kyllähän toi kaapeli löytyy. On käyny toi kartan vaihto mielessä, mutta ajattelin että onko se mahdollista että kartta kusee, kun ongelma ei ilmene joka kerta käynnistäessä? Tässä on tullu jonkun...

Alkaa kieltämättä vähän risomaan tuo pyörä tällä hetkellä.
Nyt kun TPS -arvot on höylätty kohdilleen, ei FI -valo enää vilku, mutta sammuilu jatkuu. Jonkun aikaa ollu jo ongelmana, että ...

Nojoo siis mähän tein kans uuden auton maalipinnan korjauskynän kärjestä.. (??? :grin::grin:). Mutta päädyin lopulta vetämään nippusiteellä sen kytkimen releen vaan pohjaan, joten jarruvalo ei pala...

Kertaakaan ei oo vielä pysäytetty oli sitten killeri kiinni tai ei, vaikka monet poliisit ajellu vierestä. Toukokuun alusta papattanu pitkin PK-seutua. :orgmp2:
Omat vaihtoehdot oli Husaberg 650/KTM...

Onko kukaan vaihellut/muuten vaan irrotellut noita kytkin ja jarrukahvoja?
2008 SMC - Jarrukahvasta irronnut jarruvalokytkimen joku jatko osa, mikä päättää palaako jarruvalo vai ei, kun jarrua...

Tottahan se on, itsekin mietin ensin 530:sta ja päädyin kuitenkin hankkimaan 690 koska maantieajoa tulee aika paljon.
Lähinnä mietin vaan, että onko toi kuristaminen kaiken vaivannäön arvoista :;):

Pakko kysyä tässä vaiheessa, kun aiemmista postauksista kattelin, että ei oo mikään muutaman hetken homma toi kuristaminen.
Miksi kuristaa 690 kun 530:senkin saa jopa 4-6kW?

Ei pääse hermostumiseen asti kun ei yhdistä. Ei.... Eijei. Ajurit otettu lonelecin sivuilta ja silti.

EDIT: Kyllä se lähtikin pelaamaan 30min taistelun jälkeen. Pätevän näkönen ohjelma, näyttäs...

Okei. Itellä alkaa perkaaminen kunhan loneleciltä tulee johdot. Oma pyörä pukkaa FI koodi 08 = Check throttle grip sensor.
KTM Diagnostics laitteilla kun säätää arvoja niin pyörä taitaa ite tehdä...

Joo oli suunnitteilla vetää etuvalon sulake irti. Pakko kysyä, onko sulla kokemusta APAD/THAD:in säädöistä TuneEculla?

Okei, hyvä tietää. Löytyy tommonen Windows läppäri/tablet hybridi taloudesta.. Pitää testailla miten käyttö menee ettei tarvii vetää sormea suuhun kun on hommat käynnissä. :thumbup:

Tuli tässä Tuneecun piuhoja odotellessa mieleen, että kannattaiskohan toi vakioilmanputsari laittaa vaihtoon? Onko mitään hyötyjä jos vaan slipari ja kartat vaihdettu? :blink:

Pitääpä laittaa tilaukseen, tulee kuitenkin halvemmaksi kun maksaa tunneista huoltoliikkeisiin.
Itellä kyllä Mac, mutta saa tuolta varmaan tarvittaessa pumpattua jonkun Windows koneen eloon jos...

Tässä 2/3 kaasusäätö sekoilussa oli siis kyse Basic ADAP, Emergency ADAP ja THAD arvojen säädöistä, joista kaksi saatiin säädettyä KTM-diag. laitteella. Kolmas, joka FI -valon perusteella olisi THAD...

Sain vähän kurkattua sinne sulakeboksin alle ilman purkamisia, heti sulakeboksin alla olevat johdot näyttäis olevan kondiksessa. Pitää paremmalla ajalla käydä vielä läpi.

Tein eilen kaasu auki -...

Moi.

Onko kellään kokemusta TPS -ongelmista? Itsellä ongelmat alkoi kun säät alkoi lämmetä.
Ensin alkoi ajon jälkeen vilkkumaan FI -valo kahdeksan (8) kertaa, mutta käynnissä ei ilmennyt...