Yamahoista mitään tietämättä uskoisin silti kytkinlevyjen toimivan normaalisti, kun vaihdat vaan pyörääsi paremmin sopivat öljyt.
Itsellä oma KTM Superduke on erittäin ronkeli öljyjen suhteen. Esim....
Itse olen koko kesän ajellut nahkatakilla ja mukana ollut sadetakki, jonka on voinut tarpeen tulle heittää nahkarotsin päälle ettei ole kastunut. Ja ajan mopolla työmatkat, joten sade päiviäkin on...
Omakin SD oli kateissa vajaan vuorokauden. Katosi 19-20.9. välisenä yönä ja löyty sitten tiistaina 20.9. Kirkkonummelta. Nyt jo Racingbikessä eheytyksessä. Eipä ollut mitään lisälukkoja pyörässä....
Itseltä sitten hävisi koko mopo viime yönä. Katsellaan nyt 30 päivää, että mitä tapahtuu.
Onneks en kerinnyt mitään luistokytkimiä, tuneboyta jne siihen hommata, ja suorempi...
Heinäkuussa kesälomareissulla kiitettävässä sateessa osui kohdalle Sonthofen läpiajessa Heldin liike josta sitten tarttui mukaan Heldin sadehousut ja Gore-tex hanskat. Ostosten jälkeen ei harmittanut...
Mainitsit, että jonkin verran matka-ajoa ja myös kaks päällä niin siinä tapauksessa veikkaisin tota SD:tä parhaimmaksi vaihtoehdoksi. Ja jos on ns. vanha korinen niin siinä on jyrkempi ohjauskulma...
Jos itse ostaisin vain kaupunkiin ja pikkumutkateille mopoa niin SMC 690 olis valinta ehkä D3R.
Mutta, jos isompia teitä ajelet ja matkaa kiinnostaa vähän ajella...
Joo, kyllä tuolla oli todella suuri vaikutus tuohon miltä tuo tuntuu ajaa mutkaan, kun paino on todella paljon enemmän edessä ja alhaalla vrt. orkkis tankoon.
menikö vakio ketjuille? ite olisin kuullu, että vakkariketjuille ei mahu 40. Venyttääkö sit tonnin ajo niinki paljo?[/QUOTE]
Ei menny uutena, nyt meni, kai se sit on venyny sen verra...
Heheh! http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/smile_org.gif
Ja näyttäis vielä olevan vanhaa korimallia ilman radial kiinnitteisiä jarruja....
Eiköhän Duken kaavio käännettä TÄLLÄ kaikenlaisiin tappeihin? Ainakin tähän *SIIRTOSARJAANkävi heittämällä[/QUOTE]
Jos homma lähtee tuolla muutoksella rokkaan, ni tilaukseen lähtee heti huomenna...
Aivan loistava kirjoitus! Nyt neljäs kesä menossa 2006 mallilla (jossa sama ohjauskulma kuin R-versiossa) ja muutamat muutokset myös tehtynä, mm. acrat ja ohjausiskari. Juuri ennen eurooppaan lähtöä...
Ei ainakaan mulla riittänyt vastukset ledi vilkkujen rauhoittamiseen. Itse laitoin kolminapaisen releen (malli löytynee viestiketjua läpi kahlatessa) biltemasta hain ja maksoi noin kympin. Se kolmas...
Samainen motarin varressa seissyt Duke tuli munkin mieleen. Eilen aamulla töihin ajaessa mietin, että miksiköhän D3 nököttää motarin varressa. Tänä aamuna oli jo kadonnut.
Hei, toihan olikin hyvä vaihtoehto. Kiitos vinkistä. http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/smile_org.gif
Taitaa lähteä tuolta tilaukseen runkoon tulevat suojat. R&G Racingin...
Mulla taas kokemusta vain KTM:n omasta tankkilaukusta ja oon ollut ihan tyytyväinen. Siinä on ainakin tankin muoto otettu huomioon mahdollisimman hyvin, mutta tuskin tuo bags-connectionkaan huono on....
Ite oon tähän asti mennyt Tankkilaukku-tavaraputki yhdistelmällä. Mutta mielessä ollut myös noi laukut.
Tälläkin foorumilla muistan nähneeni kuvan RC8:sta, johon oli viritetty takalaukku. Kai...
Onko sulla mahdollisesti valmiiksi ehdotusta tolle matalammalle ja suoremmale stongalle?
Itsekin haluisin saada radalle ajoasentoa paremmaksi.[/QUOTE]
En valitettavasti muista tarkemmin minkä...