Oikee tahi ei, niin tossahan noi kaikki perusohjeet hommaan on.
Kyllä se kenkä tekee sen suurimman homman, silloin kun se spoori on niin syvä että tapeilta ei voi enää työntää.
Toisten mielestä...
En kyllä enää muista mitä se oli. Silloin kun toi keula tehtiin kokonaan uusiksi, niin olisko se total ollut jousineen kaikkineen joku karvan yli 300eur.
Jos tietysti ei tarvi vietereitä vaihdella,...
Joo, enhän mä tiestysti osaa noista teitin mörkövehkeiden säädöistä sanoa juuri mitään :D
Mutta alkuperäiseen kysymykseen, niin musta tuntuis kyllä järkyttävältä ajatukselta ajaa enduroa rebound...
Tämä:thumbup: Sen enmpää tuntematta mikä iskari tollasessa 690 on, niin ensin se takapään sag kuntoon oikealla jousella ja sitteen vaan iskari huoltoon.
ainakin noissa ns.normi enduroiden WP...
Ilman liukupohjia tosta spoorin hinaamisesta ei tuu kyllä yhtään mitään. Ite ajan oikeastaan vaan pakon sanelemana spooria kun tota lunta nyt kerran on ja polte on mopolla ajaa läpi vuoden:grin:...
Menee jo aiheen ohi, mutta oisko tossa nyt kyseessä moottoriteho vs takapyöräteho?
Mulla on tollanen -18 mallin tuono ja siitä on dynossa(taatusti vielä realistisessa penkissä) mitattu 166hv...
Ja halpakin vielä kun mikä, mulla on tulossa Turkuun keväällä varmaan kuukauden työkeikka, niin silloin kyllä viimeistään tonne täytyy tulla kokeilemaan. Thanks!
No ei ihme, näytti sellaiselta pätkältä että vois soittaa vitosella ja isolla kaasulla noilla normi enduroilla:grin:
Hienon näköinen paikka ja leveää kuin mikä, ainakin näihin meidän seudun pätkiin...
Tää on hienosti sanottu, noinhan se juuri menee.
Yksi ajokaveri oli kans aina vähän noiden enemmän kivikkoisten pätkien kohdalla silleen että ei perkele ku ei tuu mitään ja hirvittää ne kivet....
Mä oon ratkaissut tämän omalta osaltani keräämällä talliin vähän kaikkia mahdollisia laitteita.
Kun vielä oon kumminkin alle 50 ikävuosiltani, niin customeista kyllä pysyn erossa.
Tää tosin...
Kyllä mä veisin sekä kepit & takaiskarin jollekin kuka niitä ammatikseen rakentelee. Kun se vauhti on siellä aloittelija tasolla, niin alustan merkitys korostuu vaan entisestään.
Kun sen alustan...
Tämä.
Se on mielestäni ajokelvoton kivikossa, kyllä se välikelin nasta olis tohon vähäiseen lumeen ihan kuningas.
Ei vaan jaksa jumpata edestakaisin. Tallinnassa on kesärengas kelit ja kovin...
Mitakset on kyllä joo kestänyt pakkasta erinomaisesti, ei oo mennyt viime setistä nappulaakaan poikki.
Mä tosiaan ootan piikkien kanssa, että sitä lunta on kunnolla. Jätän noi välikelin ajot...
Nää kelit kyllä vaatis sen välikelin renkaankin, en mäkään tosin jaksa sellasia vääntää päälle, mutta ne tohon muutaman sentin lumeen olis kyllä 10+ valinta.
Joo ac10 en ajais kyllä spooria ollenkaan...
Mä en tosin aja spooria muutenkaan mielelläni, vitu&%aa se yhdessä urassa perse penkissä hinkkaaminen:D
Mun makuun enduroa ajetaan tapeilta.
Joo, mun edellinen enska oli tosiaan -13 mallin 250crf ja ero tohon -17 shercoon oli ihan älytön.
Mulla meni varmaan reilu puolikesää ihan vaan siihen, että sain...
Jep, joskus aiemmin ajanut tollasta -13 mallia ja tänä kesänä ajelin kaverin 690smc -20 mallia...
ihan eri planeetaltahan ni laitteet oli.
Mulla olis aika kuume just tollaseen 701:een, mutta...
Musta olis hauska kuulla millanen ero sulla tulis kierrosajassa noilla laitteilla, jos nyt ylipäätään koskaan kellotat noita kierroksia.
Tietysti jos toi sherco on rouvan ajossa, niin saattaapi...
Ei tää mitään perusteluja kaipaa, sehän riittää jos se on itsestään hauskaa :)
Kuten myös se että JMH painaa sillä 625:lla ja POS 690:llä.
Pääasia että on hauskaa ja vehkeet on itelle just sellasia...
:D
Kyllä mä vahvasti väitän, että tossa mun 300 4t shercossa riittää jerkku mun ripuliranteille.
Kesällä ajoin kaverin -20 mallin 300 2t kotarilla ja onhan siellä sitä perkeleen voimaa vielä...