Haku: Tapa: Viestit; Käyttäjä: taiger

Touring Force tuntuu vinkuvan veikeästi kun lähtee hieman sutien sileäksi kuluneella katukiveyksellä.

Aitatolpan takana saattaa olla jotain vinkkiä.

Finlex antaa ajantasaisen jos ei katso alkuperäistä vaan ajantasaista.

Ratamopostakin piti modata pakoputkea hiljaisemmaksi. Ei jaksanut kuunnella sitä hirveää mekkalaa.

Joopa joo. Ei ole ollut ongelmia kaasuläppien kanssa kun pitää nämä elektroniset avustimet pois päältä.

Nimenomaan. Voisi myös kysyä kuinka usein lentokoneen mittaristo vilkuttaa erroria. Minäkin olen ajanut Dukesta monta kertaa elektroniikan pyörälle päästään, eli erroria tauluun. Pystyssä.

Niin just tarkoitan että jarruttaminen ei juuri muutu, mutta havainnointi muuttuu paljon enemmän. Väsyneenä ajattelu vaimenee ja asiat tulevat selkäytimestä. Minulla ei ole selkäytimessä...

Minusta nuo tekijät vaikuttaa lähinnä siihen että yleensäkään huomaa jarrutustarpeen. Itse jarrutus ei siitä muutu.

En todellakaan opettele nojaamaan ABS:ään.

Maksimijarru ja ohjailu on muistaakseni eri tilat.

Mun ohjelmisto ei salli mitään liipasen mutkassa kahvan pohjaan temppuja vaikka olisi kuinka ABS-jarrut.

Minkä uuden Yamaha-moottoripyörän saa Suomessa tonnilla? Saisi Suomessakin olla noita pieniä halpoja isompi valikoima. Liekö Honda ainoa.

Uudelleen moottoripyörä harrastuksen aloitteleva.

Kun on kerran oppinut niin ei tarvi enää opetella. Vähän kokeilla että miten se olikaan.

Eikö siinä vaiheessa ala sattua kun mennään nurin? Jos ei mennä niin oliko väliä kummat jarrut?

Ei kai vaan osunut mekiin? :)

Mullon yli kuussatanen kaksmukinen ja mekkala on melkoinen verrattuna skootteriin.

Mikä hitto siinä on että lapsille tehdyissä vehkeissä ei ole kytkintä? Manki piti ostaa kun muissa pienissä ei ollut.

Hiekkaan ei ollut tarkoitus juuttua, se oli vaan yhtenä esimerkkinä. Tilalle voi keksiä mitä vaan mieleen juolahtaa. Kävin päivällä potkuttelemassa skootterilla, kun oikaisin metsäpolkua kauppaan....

Tuollaisella vähän sovelletulla kilvellä ajelusta ei taida saada elinkautista. Mikähän muistutus tuosta tulee jos natsit käy kimppuun?

Minä olen ainakin ajellut sillain että kaatuminen häviö. En osaa ollenkaan suhtautua että kaatuilu on oleellinen osa ajelua niinkuin säännöllinen tankkaaminen. Ajamaan voi opetella ilman kauheaa...

Esimerkiksi näin:
https://youtu.be/sYzvspJAhmw

Ketju lähti siitä että halua olisi ajella huonompiakin paikkoja. Joskus tietkin muistuttavat hiekkakuoppaa ja silloin esim. mennään hitaasti "potkuttelemalla". Muutenkin jos poikkeaa soratieltä...

Aika uunituore dokumentti. Millaisethan määräykset oli ennen tuota?

Pitääkö olla EU-tunnusta?

Onko nuo ainoat mahdollisuudet? Voiko tehdä itse muun kokoisia? Löytyykö jostain dokumenttia missä koko on määritelty?

Onko rekisterikilvelle jokin määrätty koko? Vakio moottoripyörän kilpi näyttää hassun suurelta skootterin perässä.

Kokenenut motoristi joka jo tietää mitä haluaa ja tuntee ajotapansa voi tietenkin valita kuten parhaaksi näkee. Itse arvostan suuresti hyvää jalkojen yltämistä maahan. Ei tarvi olla sen takia...