Kaksi kuukautta sitten kiertelin ketjun aloittajan mainitsemissa maissa prätkällä ja kaikkiaan tuli piipahdettua noin 20 eri maan alueella. Ei tullut missään vaiheessa mieleen, että oma tai pyörän...
Kyllä Hallissa oli edustettuna molemmat vanhat mutta nopeat tiimit:
- TFM testasi uutta pyörää, ei haettu vielä varsinaisia tuloksia
- Super-Jormalla Kawasaakelissa löylyä enemmän kuin ikinä ennen....
MJL Huolto on ihan ykkönen iskarihuoltajana Suomessa. Harvoja pajoja, jossa oikeasti ymmärretään iskareiden toiminta ja sielunelämä. Omien pyörieni iskarit huollettu siellä pitkään ja varmasti...
Ei se kone mielestäni välitöntä säätämistä tarvitse.
Poikkeaa kyllä olennaisesti vanhasta SD:stä, ero on vähintään yhtä iso kuin vanhan 990 Adven ja 1190 Adven välillä. Eli V2-koneeksi toimii kyllä...
Mulla ainakin nousee hattu korkealle niin RR:n, enduron ja crossin, speedwayn, trialin, varttimailin, seisovan mailin ja muidenkin lajien huipuille. Harvassa, jos missään, moottoripyöräilyn lajissa...
Ymmärsin (ehkä väärin), että Huurus on ajellut Tikkakoskelta jotakin kautta Savonlinnaan. Onko se irtorengas ollut koko ajan mukana, vai onko kyse alla olevasta renkaasta, jonka mies itse ottaa...
Jos tulitte kaupunkiin päin ja ne vastaan tulleet pyörät olivat kaksi busaa, oranssimusta ja valkoinen, niin hep!. Aikas monta prätkää tuli Vihdintielläkin vastaan, mutta aika ainakin täsmää...
Kun nopeusrajoitusten taso määritellään sen kehnoimman kuljettajan ja pahimman liikenneruuhkan mukaan, niin eikös silloin voitaisi alinopeuden ajaminen kriminalisoida? Eihän kellään ole enää syytä...