Haku: Tapa: Viestit; Käyttäjä: hateju

http://kuvapilvi.fi/finnshark/BcL.jpg
Se olis taas aika huoltaa kawa kesän rientoja varten valmiiksi.

Mullon ihan vaan 8mm kierretanko siinä hommassa.

Mikäs on toimiva resepti tuon B mallin kaasareille?
On näemmä seosruuvit 3.5 auki ja 200 pääsuuttimet 35 toisio suuttimet
Neulat keskellä yksi prikka alla 2 päällä...
Laserin todella äänekäs...

Kävin varmaan ketjun kaikki linkit läpi ja ei yhtään service manuaalia kawa zx9-r -94-97 B-mallille...
Googlekin veti vesiperän... joku espanjankielinen löyty...:tyhmäminä:

http://kuvapilvi.fi/finnshark/jdq.jpg
http://kuvapilvi.fi/finnshark/jdb.jpg
Meinaa valmistua ihan käsiin tämäkin huolto....
Uudet katteet vielä maalata ja sitten valmis?
Takaiskari on...

Mulla on tuollainen belray spray pullo sitä riittää kymmeniin suodattimiin...
Joo on varmaan mukava päästä taas kovaa ollu vain enska tässä viimeset viisi vuotta mopottimena. Nyt tuli vahingossa...

Tankki ylös suodin ulos ja paljuun kuumaa vettä pyykkipulveria ja suodin sekaan... niin monesti että ei vesi mustu ja huolellinen kuivaus ja filter fiber öljyt päälle ja antaa liikojen valua pois...

Kuin tuon B mallin ysin ohjauslaakeri menee muroiksi?
Mullon etupamputkin poissa lukkomutteri auki... pyörii mudda pitääkö se 12mm kuusiokolo saada auki siittä yläkolmion päältä ensin? On tiukassa...

Tervetuloa joukkoon:jpstyle:

B on se -94...-97 mallit
Etupukkia tarvis niinkin.. tai no takapukille ja taljalla roikkuun niinkuin ennenkin..
Vissiin täytyy tilata nuo kiinalaiset katteet tuohon. On niin palasina nuo ja jo...

Taitaa olla just samat tuolla ebuyssa....

http://kuvapilvi.fi/finnshark/j9K.jpg
Tuommoset...
Paljon tarjolla noita uudempia... menevätkö väärään kulmaan?

Onkos joku kalenteri josta näkee milloin tuolla voi mopoilla kesäkaudella?
Nyt on taas mopo millä voisi koittaa.

Eli nuo ei passaa B malliin?

Eloa tännekkin! Tuli ostettua tuommonen 96 malli xz9r... paljon ajettu mutta hyvin tuntuu toimivan kaikin puolin!
Listalla olis huoltaa aikalailla kaikki jutut tuosta..
-moottoriöljyt
-suodin...

Tosi hyvät lukemat vaikka on perhosventtiili paikoillaan...
vaikkakin olen kyllä menettänyt luottamusta penkityksiin joka kerta lisää kun olen käyny penkittään pari kertaa liikaa vissiin......

Jos noita vilkkuja tilailet, niin laita infoa mistä tilasit ja kustannukset. Tuossa on valmistajan sivut: Watsen Desing.[/QUOTE]
Löysin tuon saitin eilen, mutta ei siellä ole näköjään tota...

Tosi hyvät lukemat vaikka on perhosventtiili paikoillaan...
vaikkakin olen kyllä menettänyt luottamusta penkityksiin joka kerta lisää kun olen käyny penkittään pari kertaa liikaa vissiin......

En tiedä onko totta mutta olen kuullut että jotkin tarvikemallin kaatumatatit tulee suoraan koneen kylkeen pitkällä pultilla ilman tommosta adapteria ja sitten kun lippaa niin pultti poikki ja vielä...

Perkele mitä nopeuksii http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/062802moto_prv.gif[/QUOTE]
Helposti ja helposti, ihan vakiolla taitaa useimmilla jäädä sinne 10.5 korville..[/QUOTE]...

Itse en tiivistänyt millään laitoin kyllä villat tiukkaan..
Sovite yoshin trioval rosteri kannussa todella tiukka
Tuli ajettua sillä joku2000km ja hienosti raikuu!!

Sori tämä nosto, mutta pakko kysyä, että mistä noi vilkut, kilpiteline ja kaatumatatit on ostettu? Tosi makiat ja haluaisin omaan vastaavaan pyörään samanlaiset....

Jep loistava laite itellä K4 Limited kulkee kyllä 299 mittariin vakionakin...
Hanki kunnon nahkapuku selkäsuojalla ja oikeat ajosaappaat ennen kokeilemista.. Dynosäätö ja slipari ja ehkäpä g-pack ja...

Joo aika helppo oli kotona vaihtaa jos vaan on hyvät työkalut puhtaus tosi tärkeää http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/smile_org.gif

Järjettömän kauan on kestäny mulla menee 20 tonnissa paskax.. vaikka kuin pesee ja rasvaa.... http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/baaa.gif

Oisko ajotyylillä mitään merkitystä......