Terve, tarvis -03 rytkösen keulaan vaihdella stefat,pölysuojat ja öljyt. Mistä pyörä kannattaa laittaa esim moottorinostimeen liinalla kiinni keulan irtiolon ajaksi ja minkälainen homma tuo keulan...
Liekkö sitten laiha seos paskonut nuo kaks sarjaa, katsotaan kun ens viikolla commander V käsissä ja lyön tuon dynojetin akran täysputkistolle ja K&N paneelille tekemän kartan sisään. Toki tarkoitus...
Mulla hajonnut jo 2 sarjaa noita ia-9 loppusia, vaikka vasta 5 km ajanut, commander tulossa ens viikolla. Liekköhän tuo uus täysputkisto ja K&N paneli sotkee ruiskun ja kastelee kynttilät?
Ilmeisesti exupiin viittaa tuo vikakoodi, pyörässä on akran täysputkisto ja exup eliminator, jota ilman tuolla putkella tuli koodi #17 ja nyt kun mopo oli pari viikkoa käyttämättä, akku kiinni ja...
2003 r1 herjaa vikakoodia 18. Pikasella googlettelulla tuo ilmeisesti on 4 sylinterin sytytyspuolaan/tulppaan viittaava ongelma? Onko tuo nelospytty nyt tuossa oikealla vai vasemmalla puolella...
Hetken käyttelin eilen illalla tuota ja rupes sitten hetken päästä irrottamaan kytkin. Hain lisää soppaa, ja jos tänään käyttelis sen uudestaan kuumaksi. Oliko tällä joku, joka rakenteli exup...
Ainoat vanhat osat kytkimessä on kytkinkori ja jousilevy. Tolla ebc paketin jousilevyllä kytkin on ihan tolkuttoman jäykkä.. Saako joku jolla rn09 jossa kytkin toimii otettua kuvaa siitä vivun...
Vakio kytkinkahva on paikoillaan, ja kahvan säädöt minimissään, jakopäänkopan vierestä säädetty moneen otteeseen ilman vaikutusta, sekä vipua kokeiltu useammassa asennossa booreilla ilman...
Ei mene vaihde päälle kuin helvetinmoisen rusahduksen kanssa. Sitä mietin että onkohan tuo kytkinvaijeri niin venynyt että säätövarat ei vaan riitä? Vanha 51tkm ajettu vakiokytkin irroitti aivan...
Onko muilla pystynyt kytkinlevyjen vaihdon jälkeen työntämään kytkin pohjassa vaihde päällä eteenpäin? Vai pitääkö tota käytellä lämpöseksi, että alkaa skulaamaan. Kääntelin välilevyt oikeinpäin,...
Tuossa EBC:n kitissä on se alin levy, mikä on samanlainen kuin alkuperäinenkin.. Välilevyt taasen ovat kaikki samanlaisia.
Purin sen kytkimen nyt taasen, heitin vielä varuiksi pariksi päiväksi levyt...
Juu, ei irrota ollenkaan. Onko näin että pienin levy alimmaiseksi ja aina ns päällimmäiseksi se hiottu osa välilevystä? Ite kytkinlevyhän taitaa olla symmetrinen?
Tässä juuri parhaillaan säätelen vaijeria, ennen, kun öljyt laitoin koneeseen pyörää pystyi työntämään vaihde päällä kytkin pohjassa, eli siis otti kiinni, kun laitoin litkut koneeseen, kytkin ei...
Pitääkö jousilevyn kiinnittävät pultit vetää aiva pohjaan asti kiinni, onko tuolle jokin momentti olemassa? Toimivaa huoltomanuskaa en löytänyt mistäänm