Pitäisikö jäähdytysjärjestelmä ilmata jotenkin nesteiden vaihdon yhteydessä? Oli syyläri korjattavana ja näin ollen koko järjestelmä tyhjeni. Ohjekirjassa ei ainakaan ollut mitään mainintaa asiasta.
Onko muilla ollut syylärissä vuotoja? Omani tihkuu vasemmalta puolelta suurinpiirtein tuulettimen yläkulman kohdilta nyt jo aika reilustikin. Korjata siis pitäisi kun tällä hetkellä työmatkat saa...
Jäähdytysnesteet tuntuvat katoavan jonnekin. Mitäköhän pakkasnestettä tuonne kehtaisi lisätä kun väri näyttää olevan jotakin sinisen ja vihreän väliltä? Lisäsin nyt ensihätään vain akkuvettä syylärin...
Kuuluuko porukalla koneesta sivuääniä? Itsellä kone naksuttaa (venttiilit?) tyhjäkäynnillä ja hiljaisessa ajossa etenkin. Kierrosten ollessa hieman yli 3000 kuulee ajaessakin selvän tiheän...
Muuten voisi kiinnostaakin, mutta ei ihan noin viimeisen päälle tehokas tarvitsisi olla. Lähinnä nyt tuota nokan vaihtoa ja kannen avartamista tarkoitan. Älkääkä sanoko, että kaipaan sitä lisätehoa...
Sitä halvempaa kävin katsomassa mutta oli vähän sanomista. Silläkin oli siis kaaduttu ja oli vaurioita näkyvissä. Kuntoon nähden oli ylihintainen omasta mielestäni eikä sitten tullut kauppoja...
Niinpä niin. Kuumetta ja rahaa olisi mutta tarjonta on sitten tätä luokkaa. Ei viitsisi hirveästi ylihintaakaan maksaa. Vaikea vain määritellä että mikä on ylihintaa jos myynnissä on muutama hassu...
Eipä tunnu järkihintaan irtoavan. 8000e ensimmäisestä ja vähän reilu 7000e jälkimmäisestä. Sitten yksi noiden väliltä 7800e. Tarjontaan vain ei tunnu hirveästi olevan.
Mikä on teidän mielestänne sopiva hinta -08 vuoden 11 tkm ajetusta SMC:stä johon on vaihdettu slipari, kilpiteline ym. pientä? Tai sitten vastaavasti saman vuoden 20 tkm ajetusta?