Joo on pantu kahvila kiinni sieltä rannasta ajat sitte, nii ja toi tammisaari-hanko väliki on yhtä suoraa nykyää, mutta voihan sen sit ajaa takarenkaalla...
joo noi huollot on suoraan perseestä, ite vein giksun ensi huoltoon jv-motorsportille, ja paperissa luki et 0w40 öljyt koneessa, mutta kun ajamaan lähdin niin totesin et jotain v@tun tervaa ne oli...
No mulla on aina ollu arai, nytteki kolme kpl, ja ikinä ei oo ollu itkemistä.
Aina on visiirit menny kiinni kunnolla ja sehän on ihan helvetin helppo ja nopea irrottaa.
Ja hiljasta kypäräähän ei...
Mun mielestä noi on niin karkeet säädöt et ei niillä hyvää saa,
ja miksi tehdä huonoa?
Osta se pc, niin minä ainaki teen, niin ja tota gixxerin boxia
pystyy säätää pikkusen paremmin, mutta ei...
Voi vee mitä p@skaa, noihan on just se minkä takia se on siisti+se että äänenvaimennin on alhaalla, oisko siistii jos
sama malli pidettäs 10 vuotta?
No parhaimpana on kumminkin noi moottorin vääntö...
180:llä se tosiaan kääntyy vähän ketterämmin, mutta miksi
et laittaisi 190/55 niin saat kummankin koon hyvät puolet,
eli kääntyy kevyemmin ja enemmän pintaa tiessä mutkassa
ajaessa.Ja kaikki noi...
Täysin samaa mieltä + europyörät tehorajoitettuja ja vaikka
sanotaan että kyllä niistä täydet tehot saadaan kuhan pari johtoa yhdistetään niin ainakin kahdessa tutun tapauksessa
ei löydetty ihan...
Jep, on huikee peli! onkohan siinä immobiliser? ainaki on vaihde
näyttö. carbon tri oval toho ja karsii vähä noita punasia tarroja tosta mustasta ni alkaa olee peli kohallaan, ai nii ja ems cube...
Ei tullu mieleen et oisit päästäny sen ohi, jos kerran hinkkaat
sitä nopeusrajotusta oman mittaris mukaan, ja jos kerran sul
on ohitettaessa 80 lasissa 100 rajotuksella ni turha ihmetellä.
Nii ja...