Haku: Tapa: Viestit; Käyttäjä: bird

Ilmanmuuta ruisku, toimii aina hyvin, ruiskun ohjaus ottaa myös huomioon muuttuvat ilman lämmöt jne..eli säätää seosta jos esim sää lämpenee, laihentaa seosta.kaasarivehkeet on yleensä kylmällä...

Tuo on kyllä ihan viikinkilaivan näköinen vakiona http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/biggrin.gif

Onko se niin hjyvä, että ei voi tehdä parempaa, pitkä on taival, jo 10v lähes muuttumattomana, mikä muu malli on saavuttanut saman kesto suosion, ei taida löytyä etes puolijumala SUSUZUKILTAKAAN...

Hyvä rengas ajaa, hyvä pito ja säilyttää hyvin pyöreän profiilin loppuun saakka, huonoja puolia että kuluu nopeasti, kesti xx:n alla 3600km.

Pienellä modifioinnilla saa ihan kelpo näköisen vermeen!

Kakka kawa aina muutenvaan särki http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/biggrin.gif

Jos se on ollut tyttöystävän ininää http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/biggrin.gif Taitaa olla hondan "tyyppi ääni" minunkin xx viheltää paikallaankin käydessä!

Mullakin kulutus yleensä 6l/100km, rauhallisessa matka-ajossa pienimmillään ollut 5.5l, radalla vie yli 10l/100km!

blackbirdissäkin kuuluu ihan samanlainen ääni, ja muistelen että edellisessä pyörässä suzuki 750f sama juttu pikku kuoppaisella tiellä, normaalia!!!

Eihä ruutta pelissä oo hannoo, irrotat letkun sukkellaan ja taitat letkun kaksinkerroin nippusitteellä sitte lunttu eiku luttuun jätät!! kokemusta o.

Hyvä suunta, onnittelut, ei läheskään niin lahnamainen ku 1000 cebari, ero on kyllä aika suuri http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/062802moto_prv.gif

Holtsu, ajattelin kokeilla tuota prikka jutskaa perän korottamiseksi, muistatko muuttuiko pyörä muuten hermostuneemmaksi ajettavaksi ja huomasiko ajoasennossa painon siirtymisenä käsille? Vieläkö...

Noh, ovat molemmat maku asioita, itse mietin joskus samaa, tehoilla ei suurta eroa, riippuu käskiästä miten kovasti kulkee eri tilanteissa, minä tein raitkasuni ulkonäköseikoista, xx vähemmän...

jos kaupunkiajoa vain ajelet, miks et osta skootteria ko tarkoitukseen, tuohan on jo xx:n solvausta ajella koko ajan kaupungissa, hyi, yritätkö solvata kuninkaalliseksi osoittanutta pyörän mainetta,...

Ei ne vakio iskaritkaan mitkään huonot ole, ainakaan jos verrataan moneen muuhun vakio kuntoiseen pyörään, tietysti eihän säätömahdollisuuksista mitään haittaakaan ole, tosin voihan vakio...

Mites tuo koneen kestävyys noilla kaasusysteemeillä? Eikö riski ole aika suuri, jos kone käy hetkenkin laihalla, eikö koneeseen tarvii tehä mitään muutoksia(männät jne..) Miten pitkään riittää kaasu...

Onko kellään kokemusta metzeler sportecista xx:ssä, onko hyvät ajaa ja miten kestää painavassa pyörässä?

Eikä ne tehotkaan ole laskeneet uudistuksien (ruiskun ja katin) tulemisen myötä, lukeehan se haynesin korjaus kirjassakin, päinvastoin hitusen nousseet ruutan myötä...

Viddu ne on on yhtä hyviä!!! http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/tounge.gif

Olisin luotettavuuden suhteen hiukan eri mieltä nyt nykypäivänäkin, Kawasaki häntäpäätä, Yamaha,Honda\Susuki Suzuki\Honda olisin kyllä 99% varma asiasta!

Onko merkki fanaattisuus iskenyt Hondan omistamisen myötä? Minulle ehkä jossain määrin, kuitenkin ehkä enimmäkseen ärsyyttääkeni Suzuki kavereitani, jotka ovat TODELLISIA fanaatikkoja, ei sen...

Joo ootte oikeessa, tarkemmin katottuna maalithan siitä on lähteny, eli musta muovi näkyy, näyttää kyllä erehdyttävästi joltain putkelta, ei sieniä enää...

Putki mikä putki aivan selkeesti, siinä kateruuvin paikalla, en ymmärrä mikä voi olla, oon sitä jo pitkään ihmetelly http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/crazy.gif

Tuleehan tuossa kuvassa selkeesti katteen alaosasta joku putki ulos, jospa se on ahtimelta tuleva putki... http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/biggrin.gif

Kertokaapa mikä ihmeen tötsä tulee tuossa mainos kuvassa xx:än katteen alaosasta?

http://www.honda.brandt.fi/mp....&kuva=5 http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/omg.gif