löysin vanhan dynolapun josta näkyy että vääntöä neulasarjalla ja putkistolla on selkeesti enemmän keskialueella kuin vakineuloilla ja putkistolla mutta huipputeho ei juuri muutu.
itse joskus kokeilin: yoshimuran kokoputki+suoravetokaasarit niin ei sitä enään tunnistanut omaksi väsyneeksi hondaksi vaan keulaa heitti kakkosella kaasulla sekä kone tuntui tehokkaalta 9000rpm:stä...
omasta separista on yli 19v kokemus ja normaalikäytössä ei ole löytynyt mitään heikkoja lenkkejä paitsi nokkaketjun kiristäjä joka yleensä rallattelee muttei hajoa mikään....
omassani on kestänyt n150 000km ilman mitään ongelmia, muistaakseni varastossani on yksi n30 000 ajettu ehjä vesipumppu. myyn mielelläni tarvitsevalle....
juuh itsekkin oon aina mielummin avannut koneen mutta en viitsinyt kommentoida honda-miehen ohjeita joten epäilin hänen omaavan gynegologin kykyjä.... omat 12-koon räpylät ei sovellu siihen hommaan....
Koneen paloiksi laitto on mielestäni selkeempi homma niin näet samalla muutkin alkavat viat=tulee kerrasta kuntoon. Tässä sivussa voisin kaupitella uutta mäntäsarjaa+siihen sopiva sylinteriryhmä sekä...
no jooh olkoon startin kytkin kun haynesin kirjassakin-start clutch. tamperelaisittain tunnistan osan myös startin vapaakytkimenä kun se lähtee koneen käynnistyttyä pyöriin vähän niinku vapaasti....
jossain 87-89 luvun bikessa muistelisin nähneeni testin kawa 1000RX vastaan SC21 cepari ja kiihtyvyysmittaus 0-100kmh 3,8s. 0-400m 11s. mutta muistini voi tehdä tepposet....
itsellä meni 80 000kieppeillä 2-ratas+ siirtäjä(sai kyllä saapastakin) ja jos ketjut on liian löysällä niin ilmoittelee itselläni ainakin välivapailla....
no joskus tuli varttimaili koitettua(pikkasen oli laitettu +16 eturatas ja 45 takaratas = 10,8sekuntia ja loppunopeus 211kmh. maantiellä noilla väleillä otti mittariin 280 ja sitten rajoittaja...
tarkastaisin ne pienet kumituttelit jotka oteteen pois kaasareita synkatessa,itselläni oli joskus yksi haljennut ja honi siitä ilmaa eikä tahtonut käynnistyä kylmänä.
Juuh täällä olisi -87mallissa ollut mittari=45e Laitahan omasta kuva johonkin niin katsotaan onko samanlaiset mutta pahoin pelkään että dual sopisi paremmin......
Mökillä paskahuussissa (viettänyt jo monta aiempaa talveakin siellä sen on mukavan lämmin olla...) http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/inlove.gif...
muistelisin että MAAHANTUOJAN tuomat exupit oli täysitehoisia mutta harmaatuontivehkeissä olisi ollut sataheppasiakin(sakemannimallit kun bmw ei osannut tehdä itse yli sataheppasta niin japsitkin...
sori mut mun hondaraamattu on 40kilsan päässä mutta löysin yhen paperini jossa bensapinta on 9mm.tarkempi kuvaus löytyy siitä kirjasta huomenna.niin ja faktory sarjaa mä en oo ite koskaan koittanu...