Mun parhaat optimikierrokset on ollut 1:09 alkuisia ja noin 2sekan ero ennätykseen johtuu juurikin tuosta edellä mainitusta. Joskus rc:sta laskeskelin, että jos ns. oikeat optimisektorit (pois lukien...
Seppo, sen verran pitää laittaa sulle jäitä hattuun, että optimikierrosajat eivät paljoa kerro. Voit esim. ajaa jonkun kohdan väärin, esim. jätät jarrun liian myöhäiseksi ja missaat seuraavan...
Laita kuva siitä rikkinäisestä katteesta, niin katon löytyykö minulla semmoista ehjänä. Jos löytyy, niin takaan ettei hinta päätä huimaa. Mun katteet on -08 mallin pyörästä, eli sopivat 2008:sta...
Niin pitäisi, mutta kun samaa laulua on kuunneltu vuodesta 2006 asti, niin alkaa jo usko loppumaan tuohon projektiin. Aina on pitänyt päästä parin vuoden sisällä ajamaan, mutta vielä(kään) ei ole...
Jaa, vai on siinä defa. Onhan se hyvä olla jos ajelee talvellakin, ei tarvi ikkunoita skrabailla. http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/wink.gif
Ymmärsit väärin. Anna mopon ensin käydä minuutti tyhjää, sitten kone seis ja minuutin päästä öljynpinnan tarkistus. Mopo tietenkin pystyssä ja tasamaalla.
Todennäköinen syy tuohon kahden Yuasan eroon on se, että tuo vanha oli aito "Made in Japan" ja tuo uudempi on sitten näitä Yuasan "Made in China" nykyrieskoja joissa akun kesto arvotaan...
Pääsenkö ajamaan puoleen hintaan, kun mun kuva on lupaa kysymättä laitettu tuohon ylempään julisteeseen http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/wink.gif
Katso näkyykö tiivisteliimaa kytkinkopan saumoissa. Jos näkyy, niin silloin on todennäköisesti recall tehty. Vaihteet menee nätisti päälle ilman kytkintä mopossa kuin mopossa, ei siihen luistokykintä...
Kyllä se etupää painuu kasaan siinä vaiheessa kun kuormaliinoja kiristää. Nuo kahvaliinat on hyvä keksintö, helpottaa esim. kyykkymopon kiinnitystä huomattavasti.
Jos sitä iskaria ei ole aikaisemmin huollettu, niin oli jo kyllä aikakin noilla kilometreillä. Btw. multa löytyy 4tkm ajettu vakio takapamppu jos jollakin sattuu olemaan tarvetta.
..ja edellinen omistaja myös mainitsi myyntihetkellä, että siinä on Bilteman pikkuakku jolla mopo toimii normikeleillä. Taisi olla ainut Bilteman akku joka siihen mahtui. Edellinen akku oli Exide,...
Pistä servo takaisin paikalleen, ja pyöritä sitä säätöpyörää kunnes valo sammuu. Poista läppää liikuttavat vaijeri vaan poijes siitä servon pyörältä.[/QUOTE]