Olisiko jollekin jäänyt nurkkiin ylimääräisiä etukatteen osia ja ehkä pleksiä yllä mainittuun vuosimallin1993 jamppiin?
Olisi tarvetta emäntä kaatoi ko. pyörän hiekalla kun väisti sinne tänne...
Oletko aivan varma että et kiristänyt kymmeneen kiloon pultteja koska kymmenellä nyyttonilla ei saa edes 3mm pulttia poikki saati sittan kuuden ja siitä ylöspäin olevia pultteja!
Jos vielä on takaiskari vaivaisia niin voin suositella heinolassa
olevaa Finnpeakcycle nimistä yritystä, korjasi vajaassa viikossa vuotavan iskarin, remppa maksoi 90€
Ainoa mikä jäi harmittamaan...
Motonetistä löytyy vedeltä suojattuja liittimiä
olikohan niitä yhdestä- kuudelle piuhalle liittimet on mustia ja
niissä on keltaiset tiivisteet, ainoa itse kokema haitta puoli on että ne on rivi...
Siitä kun joku tuossa aiemmin mietti sitä taka iskaria niin
vm-02 bandiitin iskari käy muuten hyvin mutta on sentin
pidempi kuin g:n oma iskari. Itse juuri laitoin alle sen iskarin ja vien oman...
http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/idea3.gif no tällainenhan se on ihan perus kuosissaan oleva
metallinhohto ruskea. Pienestä salapoliisina olosta päätellen
se on nimimerkin...
Mulla se muvo on kiinni sen omassa tarra hihna kotelossa.ja tankin korkin päällä vanhassa gs suikassa on semmoinen läppä johon sen saa kiinni. Kaverilla on se semmoisessa inx vai mikä lienetkään...
toi greativen sport muvo c100 on ainakin ihan näppärä kestää jonkin verran vettä ja siinä on itsessään 256 mt muistia ja siihen saa lisää sd/mmc muistikortin ja siinä on radio. ollut mulla pari kuuta...
Suikan mukana tuli kirjanen, mikä oli hyvä asia kun parisen talvea sitten tuli tehtyä täysi mittainen koneen purku ja kasaus jossa uusittu lähes kaikki laakerit ja muut kulutus osat.
Laitetaan nyt tähänkin vm. -78 Suzuki GS750/ mikä on ennen mulle tuloa muutettu 850, yritän kunnostaa pinta puolisesti, pitäis vaan löytää mittaristo ja poskikopat.