Sainpa aikaiseksi tätä tutkia, ilmaahan siellä oli. Nyt on nesteet vaihdettu ja taas toimii kuin ajatus. Hommasin takaiskuventtiilillä varustetun letkun ilmaukseen, mutta sen kanssa ei hommasta...
Syksyn myötä tuli pikku ongelmaa takajarrun kanssa... Poljin painuu pohjaan ja ottaa aika hintsusti kiinni, ei lukitu edes hiekkatiellä. Kesän aikana pyörä käynyt kerran 30km/h vauhdista vasemmalla...
Tie oli märkä, ympyrästä ulostullessa kevyesti kaasua ja takapyörä alta, kaasu pois ja highsiderilla tonttiin. Kovin tuntui lipakalta. Kävin jälkikäteen katsomassa ja kuivassa tiessä näkyi jotain...
Olitko se sinä kun pysähdyit eilen aamulla auttamaan Halikossa 110-tien liikenneympyrässä pyörän lipsahdettua alta :crash:. Iso kiitos siihen suuntaan, pyörä lähti hetken odottelun ja starttailun...
No nyt kun on vähän ajeltu ja akku latautunut, niin lepojännite ~12.7V ja tyhjäkäynnillä pyörii 13V pinnassa. Eiköhän tuo toimi niinkuin pitääkin. Seuraavaksi sitten täristävän etujarrun kimppuun...
Olikohan Eidemillä käytössään tasapainotusvehkeet? Viime kesänä ostin sieltä taakse PR4:sen ja aika epätasaisesti kulunut, jostain kohtaa slicksi ja jostain kohtaa joku 2mm pintaa...
Vieläkö Eidemillä kuuluu asennus renkaan hintaan vai tuliko siitä erikseen se 30€/rengas alta alle? Pitäs Fasuun takarengas uusia ja PR4 näkyis olevan ihan hyvään hintaan tuolla..
Mun -02 Fasuun teetin vuosi sitten venttiilinvälysten tarkastuksen 40tkm kohdalla. Välykset oli silloin vielä ihan speksissä, joten ei muuta kun kovaa ajoa eteenpäin, seuraavaksi sitten 80tkm...
Pari viikkoa sitten ratasetin jälkeen alkoi Fasun toinen etupumppu vuotamaan aavistuksen. Ilmeisesti pientä huoltoa kaipaisivat... Kysymys kuuluukin onko kuinka iso homma ottaa iskarit auki ja...
Ostin Biltemasta (bensaa kestävän) O-rengaslajitelman ja arvoin sieltä sopivan koon, marmorilta ei tullut edes mieleen kysyä, koska kaikkialla tunnuttiin vaan kauppaavan korjaussarjoja... Päädyin...
Neulaventtiilit oli kaikki hyvässä kunnossa, mutta neulaventtiilien runkojen o-renkaat veteli viimeisiään. Vaihdoin ne ja laitoin mopon nippuun ja siinä sivussa synkkasin kaasarit ja näytti...
Eilen tuli irrotettua kaasarit, parin tunnin homma ensikertalaiselle, saa nähä miten takasin laitto... Jos vaikka ehtis tänään tutkimaan tarkemmin. Oikeanpuoleisilta kahdelta kaasarilta tulee...
Tulipa viikonloppuna herätettyä Fasu talviunilta. Ollut siis lämpimässä tallissa marraskuun alkupuolelta lähtien öljyt vaihdettuna ja akku irti. Starttasi pienen pyörityksen jälkeen kohtalaisesti...
No nyt on vaihdettu pyörijä ja taas toimii nopeusmittari. Vanhanmallinen pyörijä oli paikassaan ja toinen "hammas" oli kokonaan poikki, toisesta pieni nysä jäljellä.. Paha sanoa onko huoltomiehellä...
Tänään sain Fasun takas renkaanvaihdosta, alle tuli Pilot Road3:set. Ja vaihdon mukana seurauksena nopeusmittari ei enää toimi, vissiin pyörijän siivekkeet paskana.. Tarvii käydä sellaista...
Pitää se nyt tännekin kirjoittaa että olis taas uus kuski kehissä =) Inssi meni aamusta läpi ja siitä suoraan hakemaan pyörää kotoa ja töihin. On se hienoo! :orgmp:
Tulipahan hommattua tuollainen -02 mallinen FZS600. Meni vähän väärässä järjestyksessä kun pyörä tuli ensin, ei malttais kortin saamista odotella =)
Pyörässä on paikallaan Arrowin slipari jossa...