Tulipahan tänään otettua GSX ajoon. Talven aikana laitoin mm. korotuspalat ja kyllähän tuo paljon herkemmäksi/ketterämmäksi tuntui muuttuneen. Tosin nyt alkoi keulan keveys häiritä entistä enemmän....
Tulipas käytyä dynossa. Täysin vakiona mitattu (saman firman toimesta) 109hv takapyörältä ja 13*Nm. Nyt mittaushetkellä kiinni Delkevicin slipari (ilman killeriä) ja PC3 säädettynä. Tehonlisäystä...
Itsellä ei tota 4 asteista syttypyörää ole, kun on GiPro ATRE.
Niitähän ei saa yhtäaikaa käyttää, olin lukevinani Englannin poikien sivuilta...
Toisaalta, olikohan JustBandits-sivuilta noita...
Tänään tuli laitettua Delkevic-merkkinen pönttö K6 GSX:ään. Mallia Ebayn halvimmat (190€ rahteineen). Ei se kyllä ihan täydellisesti istu, mutta hintaisekseen ihan OK tuote. Eniten päänvaivaa...
Tänään tuli vaihdettua GSX-leiriin ja erittäin hyvältä tuntuu. Tämä K6 mallin pakoputki on vain ihan törkeän näköinen ja liian hiljainen. Tilalle ajattelin jotain alkuperäishenkistä rosterista, mutta...
Niinhän siinä sitten kävi, että TDM vaihtui tänään '06 vuosimallin 1.4 litraiseen Suzuki GSX:ään. TDM on kyllä oikein mainio ja hauska pyörä, mutta jotenkin tuollainen iso naku tuntuu enempi mun...
Tulipahan taas koeajettua mopoja. Ensin FZ1-S täyskatettuna. Liian pieni pyörä mulle, polvet ottaa kiinni alakatteisiin, eikä katteista muutenkaan ole mitään apua tuulen suhteen, pikemminkin...
Pyöräkuume riivaa yhä, tänään tuli käytyä testaamassa vuoden 2009 GSF 1250 nakurosmoa. Pidän nakubanditin ulkonäöstä kovasti ja halusin pitää pyörästäkin yhtä paljon, mutta ei se vaan iskenyt samalla...
Thanks, täytyy kokeilla tuota keulan madaltamista. Olen kyllä harkinnut jäykempiä jousia etupäähän. Tanko oli tarkoitus vaihtaa talven aikana, mutta vapaa-aika menikin aika tehokkaasti projektiauton...
TDM kävi 30tkm huollossa ja huollon aikana käytössäni oli uudenkarhea Yamaha FZ1-N. Alkuun ei oikein ollut mitään odotuksia/ennakkoluuloja FZ:n suhteen (muuta kuin mielestäni kaamea ulkonäkö). Tässä...
Hyvä tietää, että hurjia lisätehoja on turha odotella. Taidan kuitenkin käydä penkissä, jos sais tuota ajettavuutta vähän paremmaksi. Missä muuten kävitte ja mitä säätäminen ja dynotus maksoi?
En ole tilannut vielä. Tietyllä tavalla kiinnostaa kovastikin, kun tuntuu tuo TDM olevan aika ongelmallinen tuulen kannalta. Tuo Tigerscreen on kyllä aika hävytön tuulenhalkoja, oikein tulee mieleen...
Pistähän sitten tietoa tuloksista. Itellä PC3 + K&N + Leovincet mutten ole säädättänyt, vaan ajanut tuolla Powercommanderin arkistoista löydetyillä vastaavilla säädöillä. Hyvin tuntuis toimivan...
Itsekin olen samaa miettinyt. Tilasitko jo? Mulla on tosin pituutta 196cm joten en tiedä auttaako vai pahentaako tuo tilannetta.. Melkein pitäis päästä kokeilee..
Noniin, nyt on TDM kaivettu esiin tallin perältä ja otettu ajoon. Mites se kevätmiitti? http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/smile_org.gif
Kiitokset täältäkin, mukava reissu oli. Täytyy ottaa uusiksi viimeistään ensi keväänä. http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/kaboom.gif
Onko mitään tarkempaa kokoontumisaikaa tiedossa, vai meinasitteko päivystää siellä koko tuon 11-14 ajan? Huomenna ei pitäis sataa ihan hirveästi, mutta vähän pilvistä kuitenkin.
OT: Ensin pitäis vaan jotenkin oikaista ohjaus. Kun pyörä menee suoraan niin yläkolmio osoittaa hieman oikealle, tanko tuntuu suoralta. Ilmeisesti riittää kun avaa...
Kaipa sitä vois tulla esittelemään eilisen kaatumisen aiheuttamia jälkiä, ellen päätä laittaa pyörää talviteloille ennen sitä. * http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/mad.gif *...
Tarkistin oman TDM:n arvot, C1 oli 19 ja C2 20. Onkohan vähän turhan rikkaalla? Pyörä tuntuisi kyllä toimivan normaalisti. Tein juuri pyörään ekat modit, eli asensin K&N putsarin ja tein...