Itekkin tässä valmistaudun uuteen ajotutkintoon ku viime juhannusyönä vetäsin vesiselvänä jossain tuusulan metsässä tutkaan.
Siis B inssi uusiks ku pyörällä kaahaa, ehh.
Itellä OXtar TCS goret, hyvin toiminu mut pohjan o kertaallee joutunu suutarilla liimauttaa takas kiinni. Vedenpitävyyski on pikkuhiljaa alkanu rakoilemaan, tosin edelleen vuotaa vasta ku astuu...
Jos tuut ekaan miittiin BSDM-pallo suussa hohtaen niin lupaan...(tähän jotain järjetöntä aktiviteettia). http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/tounge.gif
Ite käytän aina päivisin, sitte jos tulee pidempi reissu ni kirkas visiiri reppuun tms. Just sopiva silleen että keskipäivän auringossa ei tartte aurinkolaseja alle ja kuiteki senverran vaalee että...
Mielenkiintonen peruste toi yli 600cc MP kuluttaa liikaa mutta yksin autolla ajelu on jotenkin suotavampaa sitten vai? yhen auton käyttämään tilaan mahtuu ruuhkassa 2½ moottoripyörää ja kulutus on...
toi T-asentoon taittuva kilpi o kyl aika mielenkiintone http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/biggrin.gif Eikse vois vaan nousta sinne pohjaa vasten numerot ylöspäin...
Itelle tuli kuristus ku uutena pyörän ostin, oli se ekan kesän paikallaan ja toisena nappasin sitte kortin hyllylle juhannuksena. Ei tullut kuristuksista puhettakaan sillon. Yhteensä 3 kertaa...
Joskus epähuomiossa moikkasin sivari R1 pollaria niin piti sitte kaveriaki takana ettei tuu paha mieli http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/tounge.gif
Itte en oo vielä (lähinnä rahajuttujen) takia hankkinu mut ainaki autossa huomaa et projisoiva xenon antaa paremman näkyvyyden ku pitkät halogeenivalot. Sitäpaitti oikeen suunnattu proj. xenon...
70, ihan itketti vaihdon jälkee ku tajus kui hirveetä o ollu ajaa 65 profiilisella. http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/smile_org.gif
Koko pyörän mustan paskan peittämät osat WD-40:llä ja hammasharjalla, perään vesiliukosta rasvanpoistajaa, lisää harjausta ja huuhtelu vedellä. Sitten vaan laukaistaan valkoset ketjuöljyt kettinkiin.
Muovinen asennusapuväline, rengas ilmaan ja sitten vaan kärsivällisesti pyörittelemään. Ekalla yrittämällä hyvää jälkeä mulla http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/cool.gif
Ite kosseja kokeilleena voin sanoa että hirveetä p*kaa, liian iso se kuuloke osa, tule tarpeeks lähelle korvakäytävän suuta joten napit painaa korvanlehdteä ja sitä nipukkaa kipeästi ja valuu...
Kawasta löytyy kahelle kypärälle koukut takapenkin alta mutta eipä kehtaa käytellä ku joko joku juntti paskattaa lehmänsä siihen tai kaupunki-urpo urinoi itte siihen ku selkäsä kääntää...
Jäin kattelee noita videoita ni tuli vaa mieleen et ei ehkä kannata iha lentopelkosimmille näyttää noita http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/biggrin.gif
04 GSXR olis noista mun makuun.
Paksu muovisanka on kyllä varmaan parempi ku ohut metallisanka (lue: ei poraudu päänahkaan) Ite kyllä huomasin ku vaihdoin tarpeeksi pieneen kypärään että ihan...
Nii hän se oliki, juu[/QUOTE]
Sehän on se idea että vaikka sen sais talvella seisontaan niin ei siitä rahallisesti hyödy ku se maksu o painotettu ajokuukausille.
Ajotaito kunniaan ennemminki. Mitä pidemmälle luotetaan automatiikkan yms. sitä heikommilla jäillä mennään.
Pitää sitä itekki ajatella että missäkohtaa se on mahollista ettei toinen tielläliikkuja...
Mikäs rangaistus se sit olis jos kuiteki saa ajaa. Ei se idea oo siinä että saadaan kaahari pois liikenteestä hetkeks vaan se että se ylinopeutta ajanu saadaan miettimään asiaa ja ehkä ajamaan...