Haku: Tapa: Viestit; Käyttäjä: kasper

Kannattaa tarkistaa, että se neula minkä irroitit on kunnolla paikallaan.

Samaa sanoo englanninkielinen manuaali eli: initial tightening 50Nm ja final tightening 105Nm.

Ei sen kuulu lonksua. Kannattaa tarkistaa ne laakerit mitkä pitävät perämurikan paikallaan eli ne, jotka ovat kahta puolen "kardaanikoteloa" niiden isojen kuusiokolo pulttien alla. Tässä taannoin...

Mä voin tarvittaessa tulla ikuistaan ko. tapahtuman, jos sitä ny sitten ikuistaa pitää http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/wink.gif...

Jos tuo surging alkaa haittaamaan niin kannattaa harkita lastun/techlusionin tms. hankkimista. Tietysti kaiken muun pitää olla kunnossa. Omassa R1100:ssa techlusion auttoi tuohon nykimiseen.

Kaksin ajoa voi haitata hp:ssa matkustajan jalkatappien puuttuminen. Itse luopuisin tässä tapauksessa ajatuksesta ja laittaisin K1200S:n...

Tour-x:än ovh hinta on 490 Euroo, eli luultavasti jos sellaisesta alkaa kauppaa tekemään niin hinta on varmaan lähempänä neljääsataa kuin viittäsataa euroa.

Omasta lompsasta setelit käteen http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/talktohand.gif .

1100GS eli tyhjää täältäkin http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/sad_orig.gif .

Lappajärvi! Kaikkihan sitä pohjoiseen haluais http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/wink.gif .

Ko. tarjouksista ei mitään tietoa, mutta ensimmäisenä mieleen tuleen huijaus yritys tuollaisilla hinnoilla http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/omg.gif .

Kohtaan neljä meni ääni, mutta mielenkiintoista olisi kokeilla jotain puhesysteemiä kun on kaksi pyörää liikkeellä. Usein olis puhuttavaa ajon aikana, mutta sitten kun topataan useimmiten ei enään...

Näin talviaikaan pura ja kokoa, mutta kesällä sitten omien kykyjen uhmaaminen jos kokoaminen on onnistunut http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/tounge.gif .

Aika tarkkaan 4500km tuli kilsoja tällä ajokaudella. Ens kesänä sitten lisää http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/sport05.gif .

Africa Twin vaihtui tänään -97 mallin R1100GS:ään. GS on ainakin asfaltilla ajettaessa huomattavasti parempi kuin AT. Soratie kokemukset vielä puuttuvat, mutta ei kovin kauaa...

Puromotor Tampereella myy keihinin suuttimia.

No, sv tuntuis sitten varmaan vieläkin rauhallisemmalta jos sitä vertais touohon uuteen gixxeriin http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/tounge.gif . Itse olen ajanut vain vanhempaa...

Noo, jos tonniseen gixxeriin vertaa tonnista supervessaa niin rapiat 40hv gixxerin hyväksi tekee vessasta aikas rauhallisen...

Vimpan päälle hieno http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/buttrock.gif varsinkin kun väri on tuo hopea eikä mikään sininen tms....

Jotkut ne vaan osaa http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/bowdown.gif

Katsoppas tuolta .

Kolmen renkaan postikulut oli kesäkuussa 19,72e . Yritin ensin tilata englannin kielisellä sivustolla jolloin postikuluiksi samalle setille tuli rapiat 32e, mutta tilauslomakeessa ei toiminut...

http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/033102ass_1_prv.gif puutuu!

Kiitti linkistä *http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/bowdown.gif .

Jos en nyt ihan väärin muista niin Vehoniemen automuseossa on näytillä tuollainen diesel käyttöinen Royal Enfield.