Haku: Tapa: Viestit; Käyttäjä: fredde

Sopisko tämmönen siihen tarkoitukseen ?? kliks
Tai sitten tämä: kliks

Ei kyllä ole mun mopottimessa ikinä tapahtunut mutta faijan museopelissä (CB 750) se on melkein joka keväinen ilmiö. Joutuu aina ajaa kytkin pohjassa ja kaasua pumpaten niin vähän matkan päästä...

Mun vifferissä (-99 800 fi) lämmöt pyörii siinä 76 asteen tuntumassa näillä keleillä, eli kyllä ne ovat sulla ihmeen alhaiset http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/omg.gif Mutta...

Kyllähän nuo sivut mulle aukeaa , tosin tän vuoden aikataulut ei löydy kun ruotsinkielisenä tällä hetkellä. Jos valitset suomea niin siin ä on vaan viime vuoden aikataulut

Ålandstrafiken

+ 1

No aika hyvin tunnen kyllä Amppeeritunnit y.m enkä mä sitä tarkoittanutkaan että siitä olisi starttirele mennyt paskaks, sehän ei mene vaikka sinne syöttäisi 1000 A. Kun eihän se startti "syö"...

Joo. eipä ole ihme jos tuolta on kärähtänyt vaikka ruiskun boksi tai jotain vastaavaa.
Kun isoistakin koneistakin kärähtää tietokoneboksit joskus jos starttaa jumpperilla. (kokemusta on) Ja silloin...

No ei, mulla ollut akku irti kymmeniä kertoja ja säädöt ennallaan.

Ihan samaa tuli mulla mieleen et miten ihmeessä ketjunvaihdon yhteydessä hävisi paineet yhtäkkiä jos kävi hyvin ennen sitä? Onkohan tullut joku moka tehty vaihdon yhteydessä?

No ainakin Stormin luettelossa on lukko tohon malliin, hinta 99€

No ainakin toi Kokkilan kautta kulkeva on aika mutkainen ihan Kemiön asti jos taas menet Meri-Teijon kautta joudut ajaa isompaa tietä loppumatkan ennen Kemiö. Kannattaa ajaa niitä vuorotellen niin on...

Taitaa tulla reissu varaosataloon kyllä jos tunnistimen anturi on mennyt poikki http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/confused_orig.gif

Tsemppiä täältäkin sulle! Toivottavasti kaikki loppuu hyvin. http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/062802jumpie_prv.gif

Eiköhän turn signal on "villkkusignaali". Elikkä vilkkurele taitaa olla kyseessä.

Omaan laitoin pc-tuuletin jäähdyttämään säädintä ja ainakin toistaiseksi vakiosäädin on kestänyt yli 70tkm (-vm.99) eli kannattaa laittaa ennenkuin säädin palaa ja jäät tielle...

Kotona täälläkin, kiitti kaikille mukavaa oli ja monet uudet naamat tuli tutuks taas http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/smile_org.gif

Parhaiten saat kohdalleen jos viet mopottimen penkkiin, sieltä näkee seokset mittarilla ja säädöt sen mukaan. Tein oman Vifferin kartan ite mutta on aika työläistä ja silloin mullakin oli seosmittari...

Minkä merkkinen/mallinen kyseinen härveli oikein on?

Ite olen joskus katsonut renkaiden valmistusajankohta, noilla kilometreillä ne pitäisi jo olla monta vuotta vanhoja. Voi olla että takanakki on vaan kertalleen vaihdettu noilla kilometreillä....

Linkkinä: kliks

Ja linkkinä: kliks

Mun mielestä englanninkielinen teksti on täysin oikein mutta A ja B väärin merkattu kuvaan? Suomenkielisessä taas ihan oikein sekä merkit että teksti koska öljyhän paisuu lämpimänä ja silloin...

Semmonenkin mahdollisuus on olemassa että etumaisen propun kohdalla on joku tasku mihin jää vähän öljyä jos sitä ei avata vaikka se takimmainen on alempana.

Eiköhän se löytyy keskiseisontatuen takimmaisten pulttien välistä. Sellaisen pyöreän alumiinivaluisen kauluksen keskeltä.

Eiköhän minäkin osallistun jos keli ei ole ihan hirveä?