Haku: Tapa: Viestit; Käyttäjä: Thorsten

Joo, kyllä lämmöt nousee satasen kieppeille kun kaupungissa matelee.

Eipä siinä taida muita palaa kun virrat kytkee...perhana ku pyörä on vielä naftaliinissa toisella paikkakunnalla, niin ei pääse tarkistamaan.

Jos olet sammuttanut moottorin tappokytkimestä sillain, että koneessa on ollut kierroksia enemmän kuin tyhjäkäynnillä (sen verran kuitenkin, että exuppi alkaa toimimaan), niin silloin exupin servo...

Hyvin ne pelittää. Mittariin tuli 70tkm eikä muuta vikaa kuin exuppi joskus juonittelee. Öljyä ei oo vielä alkanu syömään.

Nyt puhut vähän, mutta paljon! http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/062802moto_prv.gif

Mulla on kuulunu rallatusta kauan ja pyörässä kilometrejä 66000. Eipä muuta vikaa ole sitten ollutkaan. Exupia ei lasketa http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/idea3.gif

Huomasin saman hakiessani pyörän renkaanvaihdosta. Eturenkaan pyörimissuunta oli väärä..En enää jaksanu ruveta käänteleen, kohta se menee kuitenki vaihtoon. Varmaan ens viikolla. Ei liirannu edes...

Luulenpa, että sokeri sulaa suussa ja tekevät lämpimän paskan. Homo sapiens tunnetaan näistä ilmiöistä.

GPS:llä on Thunderace rullannu jo useamman kesän. Ei oo syöny öljyä ja vaihteet mennee "kevyesti" päälle.

5l/100km, mikä ei ole mielestäni tuon kokoiselle pyörälle paljoa.

Mulla on nyt toiset Z4 alla ja aivan tyytyväinen. Pyöränä Thunderace, että ei varmaan kuulu niihin tehokkaisiin http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/sport05.gif Radallakin kävin...

Gastirollin jotain nelosta siellä kuulema oli ja sain pyörän mukana moista litkua 1l mukaan (olisko ollut joku gtr-4) tai jotain en muista enää milläs öyljyillä muuten porukka täällä ukkosässillä...

Mun Acella päästelty 65tkm, ei syö öljyä. Ainoa mikä juonittelee on exup, mutta se on niin nopea laittaa aina kuntoon että so not.(tai miten se nyt menee). No kuitenki..tulis jo kevät.

107kw = 145.52hv näyttäis olevan acen manuaalin mukaan vakiotehot.

Piti se vielä kertaalleen säätää exuppi, että pääsi ruisailemaan...

Se itse EXUPpi on onneksi yksinkertainen purkaa ja huoltaa, mutta tuntuu, että vaijerit ei pysy enää kireällä. Alkukesästä jumitti se läppä putkessa, mutta se ongelma on onneksi poistunut rasvauksen...

Ässän EXUPpi se jatkaa reistailla...pittää säätää 500km välein. Voihan tietenki olla, että ei tuu oikeen säädettyä, mutta syö niin miestä, että olkoot kevääseen!

Vaihdan kotiloon tälle syksylle....

Minähän se laittelin pari kesää sitten selkäsuojan. Merkki on UFO ja olen ollut tyytyäväinen. Istuu hyin ja tuntuu laadukkaalta. Onneksi kestävyyttä ei ole tarvinnut kokeilla!

Täytyy minun vähän off topicina kehua aikaisemmin haukkumaani Sinisaloa. Puku on 4 vuotta vanha ja jo uutena kävin vaihtamassa puvun pariin otteeseen, koska ei pitänyt vettä. Nyt taas suivaannuin...

Mikäs sen mukavampaa ku moottorijarruttaa oikeen kunnolla! Kerrostaloista lähtee hyvät kaiut! http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/033102beer_1_prv.gif

Hyvä valinta... kuin myös täällä.[/QUOTE]
Huomenna postimies kantaa mulle uuden MZ4 ovelle http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/062802moto_prv.gif

Käytin auki koko systeemin ja eihän tuohon hommaan tarvi mikään raketti-insinööri olla http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/biggrin.gif

Eli taas toimii!

Mistä kannattaa lähteä liikkeelle kun EXUPissa on joku vika. Ajossa ei huomaa mitään, mutta kiekkamittari ilmottelee viasta. Osaako joku neuvoa?

Kiitän ja kumarran tästä tiedosta. Eli EXUP kaipaa huoltoa.

Koska olen varma, että joku (aika moni) tajuaa enemmän kuin minä ässän tekniikasta jotain, http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/withstupid.gif niin kysyn seuraavaa: Mistä johtuu...

voisin myös ottaa kuvat mailiini jos vain viitsit laittaa!
immonto@jippii.fi

kiitos