Haku: Tapa: Viestit; Käyttäjä: Suiza1400

Paska mikä paska. Välttäkää Winner akkuja kuin ruttoa. Yhden starttauksen kesti vaikka oli juuri ladattu ja vuosi sitten hapotettu. Jopa ladattu seisonta-aikana. Hain sitten Yuasan, joka oli 4 x...

Ok, kiitos, vaikuttaisi hyvältä. Kuumaliimaa kyllä on, mutta on arvoitus, pysyykö se edes yhtä huonosti kuin alkuperäinen, pitänee koittaa sitä ensin.

Tulipa irroittettua "pestävä ja irroittettava" sisusta AGV GP pro kypärästä. No eipä se kestänyt irroittamista ehjänä, muovinen poskipalan kiinnike irtosi styroxista. Mikä olisi hyvä liima...

Tuon mukaan kuukaudessa 0,7 % jos lämpötila nollassa. Kylmemmässä vielä vähemmän, eli ei joka tapauksessa kuitenkaan.

Siis akkuhan säilyy parhaiten pakastimessa. Tottakai itse pyörä lämpimässä, jos mahdollista. Onkohan enemmistössä ne, jotka pitävät akun jopa kytkettynä ympäri vuoden? Ainakin vuotovirtojen...

Toinen vaihtoehto on ladata joka toinen kuukausi täyteen ja säilyttää kylmässä esim. säältä suojattuna ulkona.

Kaikki Yuasa "ei huoltovapaat" on kestäneet järjestäin yli 10 vuotta. Itsepurkautuminen vähäistä. Winner Centaurus huoltovapaa itsepurkautuminen järjettömän suurta. Saa nöhdä päästäänkö toinen kausi...

Hiljaista on ollut Pian kausi taas starttaa, onneksi on 20 litran kannu Super 1400 odottamassa. :thumbup:

Tulipa ostettua vuosi sitten Winner Centaurus YTX14-BS akku, viime ajokausi meni mukavasti, loppusyksystä vielä latailin täyteenkin. Nyt näyttää 10,4 V eikä nämä "älylaturit" oikein tahdo ladata. Ei...

Totta tuokin varmasti. Laiskana ajattelin saada koneen vain käymään normaalisti, koska suuttimet oli kuitenkin auki. Mutta hartsi lienee sellaista tavaraa ettei liukene edes ajan kanssa uudella...

Millä ihmeellä saa luistit liikkumaan kaasareissa. Vehje on seisonut muutaman vuoden kylmässä tallissa, ryyppy päällä kyllä käy. Tankit on hapotettu ja putsattu, kalvojen nailonosaa vääntämällä ei...

Pitäisi olla hyvää, kun maksaa saman kuin orkkis. Itse "tyydyin" japsiorkkikseen, kun asia oli ajankohtainen. Sinänsä hyvä, että hätätilanteessa SKF saa esim. Motonetista.

Kytkinkorista olen aiemminkin vastaavaa kuullut, mutta miksi siitä voi irrota lastua?

Ainakin shellin helix standard 10w40 toimi hyvin vf500 ssa. Vastaava taitaa olla nykyään HX5.

Mistä mahtaisi irrota? Pyörällä ajettu n. 10 tkm sen jälkeen kun ensimmäisen kerran huomattu. Viimeisessä öljynvaihdossa tuli enää noin 3 kpl 1x1 mm lastua. Aiemmin reilummin. Ei nyt jaksaisi alkaa...

HEL Performance Suomi
Porvoon Mittaletku OY
Teollisuustie 3
06150 PORVOO
SUOMI

pääkonttori on kyllä UK ssa

Venhill vaikuttaa lupaavalta. Letkut eivät jää jännitykseen toisinkuin HEL issä ei vissiin ole tätä huomioitu?
Onkohan hölmön näköinen jos alkaa kikkailemaan väreillä letkun ja banjon kanssa?

Onko luotettavia ja kestäviä? Näyttäisi ainakin olevan halvempia kuin suomalaisissa puljuissa.
Vai onko parempia vaihtoehtoja?

Tämä onkin mahtavaa. Varsinkin jos on saanut takuuseen vaikka uuden moottorin aivan viime metreillä.

Onkohan CTEK issä laatu parantunut? Kokemusta muutamastakin XS 3600 sta ja kaikissa moodinapeissa jotain ongelmia. Yhden autonakun keitti kuivaksi. Onneksi ei palanut. Oli siis mahtavan "älykäs"...

Kisarenkaan 130-140/80-17 MITAS saiskohan nämä venytettyä vaikka starttipilotilla :p

Taitaa olla saman tyyppiset nuo kuin Kisarenkaan nastoittamat ns. välikausirenkaat, rallinastoilla. Aika kauheat on nekin ajaa paljaalla asfaltilla, mutta nyt kun on lunta kertynyt kiitettävästi...

Eikös siitä ole jo 15 vuotta, jonkun Busankin hinta tipahti 5 tonnia :)-

Tietenkin, mutta tuo OORacing turbomanki ei tuntuisi olevan koneen puolesta mitään suola-aavikko high techiä.
No ehkä se 210 tuli täyteen siinä 5 mailin kohdalla, en ole tutkinut. :)-

Tuo olikin mielenkiintoinen juttu. Ennätystä tavoiteltiin noin 40 heppaisella 170 cc moottorilla, joka on rakennettu kestämään ahtaminen. 235 hp litrateho ei kuitenkaan tunnu paljolta, johan...