Haku: Tapa: Viestit; Käyttäjä: Jury

Mulla oli 12R:ssä tommoset ja ei pahaa sanaa voi sanoa. Normi katuajoa ja rataa. Raskas kaasukäsi tosin verotti takarengasta aika kovin sutimisen muodossa. Kesti se kuitenkin silti melkeen 10k....

Aika reilu kaveri, kun jättää kaatuneen toverinsa jälkeen ja pelastaa oman nahkansa... http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/mad.gif

Pitää mun mielestä ihan tarpeeksi. 12R:ssä oli tommoset alla viime kesänä ja tuli sitä ahvenistolla käytyä pariin otteeseen rinkiä kiertämässä. Mulla ei ainakaan ollut mitään pito-ongelmia ja...

kyllä tolla tankillisella suihkii yli 200km helposti...[/QUOTE]
Niin no, no niin...Sehän riippuu ihan siitä miten sillä ajetaan. Ite sain sorarännissä välillä kääntää varalle jo vajaan 100km jälkeen...

Voi helevetin perkele...Mahtoikohan olla tuttuja...
Paranemisia joka tapauksessa!

Niin, paitsi kuinka monella on oikeesti tieto/taito noitten kansien "viilaukseen"? Veikkaampa ettei kovin monella. Saattaapi tulla monasti huonompi kuin vakiosta jos ei ole minkään valtakunnan tietoa...

Hyvin vedetty http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/biggrin.gif!

Mitenkäs rojekti etenee...?

Pituus noin 193cm, pyörinä ollu -99 ysiärrä, -00 tusinaärrä ja ktm 660 smc.
Kaikkiin noihin mahtu oikeen hienosti, 12R:ään ehkä hieman paremmin kun ysiin. Kotariin tietty oikeen mainiosti.

Eiköhän lämppäreihin kannata ottaa virta jostain muualta releen kera. Eli otat ohjauksen siihen releeseen vaikka sieltä takalampulta ja syöttövirran vaikka akulta. Noi kahvanlämppärit haukkaa...

654 kuutiota ykspyttystä KTM voimaa http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/buttrock.gif

Joo, mulle tuli kans kortti Alejandrolta yhden rengaskierroksen tilaamisen jäliltä.
Jäi muuten sen verran hyvä mieli tosta kortista, että taitaa Alejandro saada toisenkin rengastilauksen!

No jos ei kaveri myönnä itse ajaneensa mun kulkuvälineellä ylinopeutta kameraan, niin on kyllä entinen kaveri sen jälkeen.
Tosin ei pitäisi olla tommosesta pelkoa...

Kävipähän mielessä tollanen idea näin lauantai-illan kaljottelun lomassa. Niin siis onko jollain ohjausiskaria supermotossa, ja jos on niin onkos siitä oikeesti jotain hyötyä?
Omassa kotarissa...

Yleensä mittarista kyllä posahtaa sulake paskaks jos yrittää mitata jännitettä virtamittaus asennossa, mut onhan se akun hajoaminenkin mahdollista vaikka epätodennäköistä.

Nyt lisukkeena 13t eturatas vakion 16t tilalle. On se kumma kun tällaseen pöyrään laitetaan ns. touringvälitys.
Nyt on hupikerroin kohdallaan...

Nyt on akran slipari kiinni kottaraisessa ja täytyy kyl sanoa, että äänet ei vois olla paljoa komeammat (lue kovemmat http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/tounge.gif).
Vakio putki...

Nyt raukkaa rangaistiin taas hiki hatussa ajamisesta....38,2 kuumetta ja silleen. Ei tarvii tänään ajella.
Mut sitten asiaan, tuli eilen haettua Kotari kotiin. Vantaalta kehä3:sen ja motarin kautta...

Täältä yks ääni lisää SM-foorumille!

No joo, se jannu siellä BW:ssä oliskos Manner ollu, itekkin ilmeisesti ajaa smotolla kilpaa tai jotain, totes vaan et kyllä se ekalla tai viimeistään tokalla potkulla lähtee kunhan tekniikan oppii....

En tarkkaan osaa sanoo, kun samaan kauppaan tulivat. Motovanteista pitäis mennä levyt enskavanteisiin. Ei kuulemma saa edes semmosta sarjaa smotoon et enskajarrut sais.

No joo siis se koeajomopo oli 625:n, mut aikalailla samanlainen vissiin kun toi 660.
Kohta alkaa starttaustreenit, hiki hatussa saa sotkee käymään, kun ei oo sähköstarttia.

On noi vaarallisia noi koeajoreissut....
Lauantaina kävin Vantaan Bike Worldissa kokeilemassa Kotarin supermotoa ja joutu saman tien tekeen kaupat 660 SMC:stä.
Jos vaikka loppuviikosta tulis Akran...

Ai, huono saanti...? http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/biggrin.gif

Autoglymin hiovaa vahaa, sitä punaista. Joku viisas varmaan muistaa vielä merkinkin...