No melko ihmeelliset välitykset on?
Exällä tuli vetäistyä 235km/h ja ei oltu vielä edes rajoittajalla http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/smile_org.gif
Laitetaas jotain omia ajatuksia näin potentiaalisena ostajana.
Tuntuu että ainakin noiden tietynmerkkisen hinnat on lähes samalla tasolla kuin kolme vuotta sitten kun nuo omat ex-pyörät myytiin. Kai...
Radalle vaan. Onhan se huutava vääryys että se sinun radalle suunniteltu Duce ei pääse oikeaan ympäristöön. Sääliksi käy pyörää http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/wink.gif
Yksi tuollainen 749R meni nurin clubin ratapäivillä kemorassa kaksi kesää takaperin, menikö sitten lunastukseen? Ja viimekesänä oli seinäjoella autoliikkessä myynnissä kanssa yksi. Taitaa näitä...
Kannattaa ynnätä kaikki kulut ja laskea kannattaako tuonti.
Varmaan joitakin malleja kannattaa tuoda, mutta verot ja katsastusmaksut nostaa hintaa melkoisesti.
Ei kun vastaavan pyörän yleinen myyntihinta Suomessa.
Ulkomaan ostohinta ei vaikuta autoverotukseen ollenkaan. Eu:n ulkopuolelta tuoduista menee tietysti vielä tullit ja alvit.
Ihanko faktana esität asiaa?
Monstereita on suomessa useita, kyseinen Monsteri on jo liikenteessä.[/QUOTE]
Eikös täällä joku kertonut ajaneensa peura/hirvikolarin uudella monsterillaan, eli oisko...
Sytkän pickup:ien liittimet täynnä vettä.
Anturit on vauhtipyörän kehällä ja liittimet tankin alla pyttyjen välissä luultavasti. Samaa vikaa oli ex. 851:ssä. Kannattaa tarkastaa .
Ex-ducatissa toimi ainakin loistavasti Pirellin diablo corsat, tosin 2 päällä ei tullut ajeltua ollenkaan. Sekalaista ajoa ja kerran pari kesässä radalla. Eikä siellä radalla ole tarkoitus ajaa...
Käemnalta
löytyy ainakin. Paikka on luotettava mutta malleista ei omia kokemuksia. Sil Motor, Remus ja Zard taitaa olla enemmänkin ducatiin erkoistuneita kuin nuo akrapovicit yms.
Varaosaluettelon ja kuvien mukaan myös 999:ssä nopeus luetaan takarenkaalta, samalla lailla kuten SS1000:kin. Joten eipä välitysten muutos siinäkään vaikuta mittarilukemaan. Toki jos taakse laittaa...
Noin isoja muutoksia kun tekee niin säädettävä ruiskunohjaus alkaa olla kyllä tarpeellinen. Kunnolliset ovat vaan kalliita, ilmeisesti 850-1200€ hintaluokassa. FIM UltiMap U59 ECU tai Käemnalta...
Viimeisissä SS kuten kysyjän 1000:ssa mitataan nopeus takarenkaalta. Eli välitysten muutos ei vaikuta nopeusmittariin.
Ja vanhemmissa on sitten vaijerivälitteinen mittaus etunavasta, niissäkään ei...
No niin, nyt on tuokin 848 koeajettu. Olisin saanut ajaa niin kauan kunnes ostokynnys ylittyy. No eipä tuosta tullut seuraavaa pyörää ainakaan minulle, vaikka hieno peli onkin.