Enkyl käytä, jotenkin vaikeuttaa ajamista kuten jäykät ajovarusteetkin, crossissa varsinkin, pitää saada liikkua, parasta crossitreeneissä on mennä vaikka verkkareissa.
voisit tulla joskus käymään täällä yläneellä niin voisin testata sun pyörääs ja verrata omaani jota en ole vielä käynyt säädättämässä ,eikä mulla ole kyllä koko putkistoakaan. Tuntuu olevan kivasti...
Eikö kukaan tiedä?[/QUOTE]
Ei vaikuta paljoakaan, ehkä tukkiminen vähentää hieman paukuntaa ja 0.5 hv tehoissa. Enemän vaikuttaa oikea säätö huippukierroksille tuossa säätötyössä.
Eskohan on viksu mies ja melko nopeakin http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/smile_org.gif ja kaikki kunnioitus että vastailee asiakkaille vaikka kuraa tulee välillä niskaan...
Olikos se se musta kuvissa, ainakin oma vanha -04 mallinen meni yli 300 pelkällä kokoputkivirillä 300 rajoitin poistettuna, olisko ollut 309, en muista kun on muutama vuosi aikaa.
Kyllä ainakin Dynojet-penkin omaavissa (?) paikoissa ajetaan kolme nopeaa vetoa aivan peräkkäin ja yleensä 4-5 vaihteella pyörästä riippuen, joissain pyörissä tulee 300 km/h rajoittaja vastaan...
Tässäkin hra1150 ruiskukartan teossa on käytetty Powercommanderin sivuilta ladattua valmista karttaa joka on tehty tuninglinkillä johonkin samanlaiseen BMW:n, joten testatkaa ihmeessä olisiko se...
Asiasta ei ole tietoa mutta jos muiden henkilöiden turvallisuutta vaarannetaan niin onhan siinä aina turvallisuusriski, toki asiaa voidaan käsitellä...