Haku: Tapa: Viestit; Käyttäjä: scuuba

Sivu: 1 / 20:sta 1 2 3 4
Haku: Haku kesti 1,33 s.
  1. Vastauksia
    3
    Luettu
    585

    Pari mahdollista mahdollisuutta: Ulompien...

    Pari mahdollista mahdollisuutta:

    Ulompien liukuputkien väri on muuttunut, ja sen takia sisempien liukuputkienkin numero on muuttunut.

    Alustan toimittaja on muuttunut (esim Showa vs Kayaba) ja...
  2. Viestiketju: S1000RR

    scuuba
    Vastauksia
    1907
    Luettu
    425149

    Katso viesti

    Ja jos sattuu syttymään tuleen niin kannattaa olla sammutusvettä saatavilla. Jauhesammuttimella kun roiskaisee, niin sitä on joka paikassa ja joka paikka hapettuu ja syöpyy ajan kanssa. Ellei sitten...
  3. Viestiketju: S1000RR

    scuuba
    Vastauksia
    1907
    Luettu
    425149

    Katso viesti

    Suosittelen RCKta ihan vaan sen(kin) takia, että kaasuvaste muuttuu paljon järkevämmäksi rata-ajoa ajatellen. Ts flässättynä toimii niin kuin pitääkin vs vakion kaasuvaste tök tök tökkii.
    Samoin...
  4. Vastauksia
    14
    Luettu
    2461

    Katso viesti

    Älä unohda mentaaliharjoittelua. Se on Erittäin tärkeässä roolissa jos aikoo ohkaisella lompakolla ja vähillä treeneillä päästä nopeimmaksi kuskiksi.
    Mentaaliharjoittelussa myös se hyvä puoli että...
  5. Vastauksia
    26
    Luettu
    2024

    Katso viesti

    Esijännityshän ei sinänsä jäykennä mitään, se vain muuttaa painaumaa, ts siellä on edelleen se saman jäykkyinen jousi koko ajan.
    Suurin ongelma tossa ollee se että keula ja perä on eriparia jolloin...
  6. Vastauksia
    26
    Luettu
    2024

    Katso viesti

    Hieman aiheeseen liittyen, yksi asia mikä ehkä myös kannattaa ottaa huomioon on se, että jäykälläkin jousella mopo tuntuu edelleen pehmeältä jos menovaimennusta on vähän. Ja tyypillisesti sitä on...
  7. Vastauksia
    26
    Luettu
    2024

    Katso viesti

    Ja takajousen jäykkyys on sit ihan täysin riippuvainen linkkusuhteesta, joten eri mopojen takajousia on ihan turha vertailla keskenään, jos ei oo mitään hajua kyseisten mopojen linkkusuhteesta.
    Jo...
  8. Vastauksia
    26
    Luettu
    2024

    Katso viesti

    Niillä mitoilla pääsee eteenpäin...
  9. Vastauksia
    26
    Luettu
    2024

    Saatko jousen irti iskarista? Jos, niin ota...

    Saatko jousen irti iskarista?
    Jos, niin ota käteen ja mittaa sisä ja ulkohalkaisija ja pituus, niin niillä pääsee eteenpäin.
  10. Viestiketju: S1000RR

    scuuba
    Vastauksia
    1907
    Luettu
    425149

    Katso viesti

    Tuosta ihan mutulla arvaillen siellä voisi olla sellaset kartat jotka eivät menoa rajoita, vain pehmentävät luistoa, ja siitä syystä myöskään ei juurikaan huomaa eroa eri rengaskoon välillä. Taviksen...
  11. Viestiketju: S1000RR

    scuuba
    Vastauksia
    1907
    Luettu
    425149

    Katso viesti

    Riippuu myös hyvin paljon siitä mikä softa ecussa on ja mitkä DTC kartat?
  12. Viestiketju: MotoGP 2022

    scuuba
    Vastauksia
    435
    Luettu
    83294

    Toi on aika kova...

    Toi on aika kova...
  13. Viestiketju: S1000RR

    scuuba
    Vastauksia
    1907
    Luettu
    425149

    Katso viesti

    Jos ny en ihan väärin muista, niin 2008-11 ja 2012+ holkit on eri koska rataspakan paksuus on eri. Eli jos vaihtaa pelkän vanteen niin pitäsi toimia ok. Jos taas vaihtaa rataspakankin, niin pitää...
  14. Viestiketju: S1000RR

    scuuba
    Vastauksia
    1907
    Luettu
    425149

    Katso viesti

    Jos se oikeasti on vakioecu, niin ihan sama mikä vuosimalli, niin se on ihan vitun sysipaska rata-ajoon, niin kuin mikä tahansa vakioecu. Koska saastedirektiivit.
    Kun on ajanut radalla vakioeculla...
  15. Viestiketju: S1000RR

    scuuba
    Vastauksia
    1907
    Luettu
    425149

    Katso viesti

    Tosta on aina ollu netissä kissanhännänvetoa, että kalibroiko se ite vaiko eikö, ja jos niin missä olosuhteissa. Ja voi myös olla että siinä on aluekohtaisia eroja, eli mitä säädökset milläkin...
  16. Vastauksia
    1660
    Luettu
    425676

    Katso viesti

    Mitäs noissa on valmistajan ilmoittamat toleranssit?
  17. Vastauksia
    64
    Luettu
    13679

    Katso viesti

    Toisaalta, jos siinä mutkassa on jo joku siellä ulkoreunassa menossa selkä pystyssä, niin ei sinne tarvitse ajaa. Siinä kyllä on ihan riittävästi aikaa ja lääniä hahmottaa se tilanne, ja jättää se...
  18. Viestiketju: Ajamisen helppous

    scuuba
    Vastauksia
    19
    Luettu
    2989

    Katso viesti

    Mit vit, kerro lisää, kuka mitä häh?
  19. Viestiketju: Ajamisen helppous

    scuuba
    Vastauksia
    19
    Luettu
    2989

    Katso viesti

    No mikä on vikana tossa nopeen ryhmän fiilistelyssä...?
    Se on paljon haastavampaa kuin "Äiti, äiti, kato minä itte!!!"-fiilistely hitaammissa ryhmissä.
    Sanoisin että jos ei tajua nopean ryhmän...
  20. Vastauksia
    37
    Luettu
    6011

    Katso viesti

    Go pro kuvamaan
    Valele bensalla
    Sytytä palamaan
    Pistä video youtubeen
    Profit!
  21. Viestiketju: Ajamisen helppous

    scuuba
    Vastauksia
    19
    Luettu
    2989

    Katso viesti

    Jos tärkeintä on Fiilis, niin sitten kannattaa ehdottomasti mennä Fiilis edellä. Ei se haittaa yhtään vaikka tekee ihan väärin, Fiilis on silti hyvä, koska Fiilis on tärkeämpi kuin se oikein...
  22. Vastauksia
    1660
    Luettu
    425676

    Vie amatimiehelle, niin amatimies hoitaa....

    Vie amatimiehelle, niin amatimies hoitaa. https://www.youtube.com/watch?v=U6Nhw-H2peA
    Jos vaikkapa alottaa siitä keulasta ja vie sen Motovillelle, niin sen jälkeen tiedät mitä se keula on...
  23. Vastauksia
    1660
    Luettu
    425676

    Katso viesti

    Mitäpä mahtaa olla esijännitykset ja painaumat ja öljypinnan korkeus?

    Jarruissa kiemurteleva keula lähes aina tarkoittaa sitä että kovissa jarruissa keula menee pohjaan ja pysyy siellä sen aikaa...
  24. Vastauksia
    3651
    Luettu
    638227

    Katso viesti

    Jah IKHstä näyttäis löytyvän jousisokkana sopivaa. Kitos.
  25. Vastauksia
    3651
    Luettu
    638227

    Katso viesti

    Jes, kitos, rupes löytymään.
Tulokset 1:stä 25:een 500:sta
Sivu: 1 / 20:sta 1 2 3 4