Haku: Tapa: Viestit; Käyttäjä: Batmanninja

^kiitos taas kannustuksesta [emoji106]

Päivä 10

Rauhallisten aamutoimien jälkeen lähdettiin taas liikkeelle. Mahdollisimman lyhyttä reittiä kaupungista ja paahteesta pois. Mutta kyllähän se...

Päivä 9

Ajettu nyt yhteensä ensimmäisestä päivästä lukien: Batman 3 487/Boosti 3 701 km. Kahdeksana perättäisenä päivänä on pyörät pyörineet. Keskimäärin n. 450 km/päivä.

Aamulla pestiin pari...

Päivä 8

Wet Race! [emoji15]

Madafaka - vaikka vaihdettiin reittisuunnitelmaa päivän sessiosta edellisillan NATO radarin ja kaikkien muidenkin mahdollisten ennusteiden ankaran tarkkailun...

^se on just näin. Kyllä on jääty paljosta paitsi kun ei oo päässyt pariin kolmeen vuoteen kunnolla ratsaille.

Päivä 7


Lepopäivä. Ajettiin vain 61.5 km, mutta aikaa meni taukoineen 6 tuntia. Käkäily piti lopettaa kun alkoi ankara ukkonen. Eipä juuri kastuttu, kun sade alkoi vasta 1.9 km ennen kotipesää....

Päivä 6

Hesumaria - mikä päivä! Aivan superhienoja paikkoja, teitä ja maisemia!
Oltiin ratsailla 11 h 45 min ja kilsoja tuli n. 433,90.

Tossa koko syherö - ja eihän tosta kuvasta mitään selvää...

Kiitos kannustuksesta! Kartat esiin ja suunnittelemaan, eikös se sun Biimeri ole kuin tehty vuorien mutkapätkille!

Päivä 5

Lämmintä!

Viides päivä aloitettiin rauhassa, käytiin tukeva aamiainen ettei tarvii heti pysähtyä. Ennuste lupasi +32°C.

Suunnitelmien mukaan vaihdettiin navivastaavan homma...

Päivä 4, Täydellinen motoristin päivä!

Nurnbergistä herättiin viimein kunnolla nukkuneena. Miehet olivat kuin uudelleen syntyneitä! Tehtiin aamutoimet rauhassa, syötiin ok aamiainen hotellilla ja...

Toi edellisen illan Nurnbergissä vietetty aika ei mennyt ihan plänin mukaan kun meiltä loppui energiat.
Alunperin ajatus oli tietenkin olla hyvissä ajoin perillä, ottaa suuntia hienossa vanhassa...

Päivä 3

Pitkän, mutta sitäkin huonommin nukutun yön jälkeen visiirit auki, puurot naamaan ja baanalle.
Aurinkoinen aamu!
...

^kiitos taas kannustuksesta!

Koska tämä on touring-ohjelma, sisällytetään meidän raportteihin aina jotain aiheeseen liittyvää totta - tai sitten tarua.

2. yö vietettiin Tanskan Haslevissa, joka...

^kiitos kannustuksesta!

*****
Päivä 2

Lyhyen, mutta huonosti nukutun yön jälkeen meitä odotti tukevaa tukevampi aamiainen. Tällä on mentävä joko päivä. (sis. hintaan).

Alunperin liput oli...

Go!

Niinhän se viimein koitti lähtöpäivä ja päästiin matkaan. Olihan pitkä päivä venttailla, kun lähtö oli vasta myöhäiseen iltapaattiin. Sovittiin sitten pienet kiemurat että päästiin lähtemään...

Madafaka kohta vedetään!

Kamat pakattuna mutta vielä tankkaamatta. Ei oo kaunis mut kasa painuu läjän ja pienenee kun heittelee hikisiä sukkia ja t-paitoja roskiin.
Ihan pirun kuumaa on tiedossa...

Viime viikonloppuna vedettiin taas Alastarolla. Molemmat päivät. Olihan hauskaa!

Taktiikkana oli taas “Maximum Attack” heti kun portti aukee. Renkaat lämppäreistä tuoreen kuumina ja kuski kans...

No enpä tiedä, ainakaan oman kokemukseni perusteella, onko noi pyöräliikkeet (ei tietenkään kaikki) sen kummempia. Esmes neljä-viisi vuotta sitten hieroin kauppaa muutaman vuoden vanhasta kyykystä...

Kiitos kuvista! Hienoja!

Kiitos järjestäjille erittäin hyvin sujuneesta viikonlopusta! Hauskaa oli vetää omaa kovaa ja väliajat läpättää muiden kanssa. Sää oli myös aivan sopiva.

Oma ajo kulki ihan jees, sunnuntaiaamuna...

Taas saatiin vetää!

"Onneksi on tänään palauttava ratapäivä Alastarossa"

https://uploads.tapatalk-cdn.com/20220529/b7384df2a30f66abce5b2d847322508a.jpg

Alastarossa oli eilen loistokeli,...

Kiitos vinkistä. Bahrgeld ist König!

Vieläkö tienvarsien rasthofien WC käyntejä varten pitää varata kolikoita mukaan?

^ just näin.:thumbup:

Mulla tuli vielä vähän siirtymää tuohon Boostin piirtämään reittiin päälle, eli aamulla ajoin mökiltä Lahteen ja illalla Lahesta mökille. Päivän veto n. 949,8 km, joihin...

Jos englanti taipuu niin tossa linkin ketjussa vähän samanlainen härdelli kuin sulla:

https://www.zx-10r.net/threads/2017-removing-error-codes.354654/

Säätäjälle vaan ja elä ajele laihalla!

Joo se on varmasti nyt vikatilassa.

Pakoputken läppätsydeemin ja servomoottorin ja sen vaijereiden poiston jälkeen sekä link pipen ja sliparin asennuksen jälkeen softaa pitää muuttaa. Helpoiten se...

Tota noin siis nyt täytyy tarkentaa:
-eikö ecun softaa muutettu katin poiston jälkeen?
Ei asennettu esim. Woolich Racingin softaa?
-ei asennettu mitään exhaust servo eliminator
relettä...