Nyt on kokeiltu tämäkin eli vaihdettu tuohon 2010 maliln runkoon generattorin osat 2006 mallista, sama tilanne = saattaa käydä pelkällä tyhjäkäynnillä muutaman sekunnin, yhtään kaasua ei voi laittaa...
Joka piuha on kiinni; moottoristahan tulee vain generaattorilta (alternator) 3 keltasta piuhaa ja sitten 2 piuhaa jotka näyttää ainakin vanhan koneen kopan sisällä menevän kaiketi tuonne Pulse...
No niin, tänään ehdittiin mopoa koittaa käyntiin ja se lähtee tyhjäkäynille mutta kierroslukumittari näyttää heti startista lukien päälle 9000 eli viisari nousee sinne keskelle ylös ja kone käy...
Vaihtokoneen mukana ei tullut oikein mitään "ylimääräistä". Pitää viikonloppuna koittaa katella mitä tuolle saa tehtyä. Muistaakseni kipinä tuli mutta niinkun koko kone olis ollu eri "jaksossa",...
Se onkin äärimmäisen hyvä kysymys, ei oo jälkikasvu osannu vielä valaista :D
Mäntä oli käytännössä räjähtäny...se oli menny kesken ajon, yksi kaksi...nuin vain...
CBR125R 2006 mallinen, kaasarikone. Otti ja levis, leikkas kiinni oikein kunnolla. Sitä sitten selviteltiin mikä olisi edullisin tapa projekti hoitaa...
Siinä tais käydä juuri noin että painoin sen männän takaisin paljoa putsailematta ja nyt sitten pitänee purkaa koko laitos.
Pittääpä hakasta purkki jarrunestettä, voip tulla pitkä ilta...
Poijan CBR 125 vahoin tuossa uudet palat, vanhat jo ihan loppu. Mäntä oli jumissa (varmaan siksi palatkin oli loppu) mutta kun sitä hetken pumppailin, aloikoi liikkumaan olevinaan ok.
2-hengen reissuja, matkabudjetti kaikkineen noin 150 eur/päivä kahdelta yhteensä. Sisältää ajot, eväät, majoitukset, lossit...ainoastaan laivamatka on maksettu etukäteen mutta tuohon luokkaan nuo...
http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/bowdown.gif
Ensin vetää nöyräksi, aivan loistava tarina.
Sitten iskee kateus, aivan loistava reissu; aiemmin ei tuo jenkkilä kovasti jaksanut...
Moon varmaan osunu sellasiin joissa ei kolmiota ole ollut tai sitten on vaan niin sokia kuski ettei oo nähäny *http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/tounge.gif
Empäs muistanut tuota kolmiota, pitääpä noita valokuvia reissuista tönkiä oliko niissä muuten kolmiota koskaan, väittäisin ettei ole montaa tullut vastaan mutta muisti voi pettää. Villiä se touhu...
Alkuperäiseen aiheeseen, liikenneympyröitä on sitten reippaasti ja niissä ajaminen tais ollakin hieman erilailla. Jotenkin olen päässyt suomalaisin opein aina läpi...
Riippuu vähän mihin rahansa pistää, eukon hajuvedet oli olevinaa tuolla ihan samanhintasia kun kotimaassakin http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/biggrin.gif
Nyt näyttää heinäkuun alku valoisalta, ehkäpä jopa 2 viikkoa eukon kanssa taitaa onnistua - nyt vain suunta hukassa http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/tounge.gif
Mutta ajaen ruotsin läpi ehtisi hyvin tuohon junalle ja seuraavana aamuna olisi jop alpeilla...
http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/thumbs-up.gif...
Hienon reissun olette tehneet ja mahtavia kuvia, harmittaa kun ei tänä kesänä päässyt lähtemään mutta toisten reissuja lukiessa ensi kesän suunnitelmat vain vahvistuu.
Oikeassa olet kotkanpesä on aivan siinä likellä. Lähin kylä tämä oli, yövyttiin tässä kylässä. Kuva otettu hotellin ikkunasta.[/QUOTE]
No kun on tämä näkömuisti eli muistin tuosta ajaneeni mutta...