Viikolla oli mukava tehdä Suzukilla parit lenkit, kun säät oli keväiset. Nyt on ikävä myontää, että DL650 löysi viimein voittajan ja uusi vesigessu tulee pihaan parin päivän päästä. Suzukilla tuli...
Suzuki DL650:llä tuli ajeltua vielä tuossa viikolla. Vaihtui valkoiseen vesigessuun -14, joka tuodaan tuohon pihalle parin päivän päästä, jollei tuo takatalven lumi tuosta rupea katoamaan.
On niitä leikattu, jostain aikoinain luin, että alimpia kolmea (minulla -07/dl650A). Omassa on 5v. "kartta" käytössä ja bensansyöttöä säädetty suuremmalle tyhjäkäynnille, että 10% ja 25%...
Voi pitää hyvin mittarin mukaan 135km/h matkavauhtina kaksi päällä kolmella laukulla. Tosin riippuen kuskin pituudesta on "pleksiä pitänyt säätää." Ite 192 ja matkakumppani 165 on joskus maininnut...
"Seuraavaksi ajattelin tilata madallussarjan.
Mitä tulee ottaa huomioon, tai vaikuttaako perän madallus mihin.
Lähihnnä ajattelin sivu- ja keskiseisontatukea."
Säädätin huollon yhteydessä bensan syötön asetuksia muutaman prosentin rikkaammalle kohdat tyhjäkäynti, 10%- ja 25% kaasunavaus. Nyt ajaa ihan mielellään kaupungissa klo16:00 ruuhkassa. (Myös "gipro"...
Keskikohdassa taisi olla/siihen mihin "taipui" kokoomisvaiheessa. Matka-ajoa itsekin ja tilanne on sitten eri kakspäällä. Ilmavirta osuu yksin loistavasti, mutta kaksi päällä heilutti kuskin...
http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/omg.gif Ainakin se vanha super töttörö oli aika yläpainoinen. Kovalla sivutuulella kun tuli metsän suojasta aukealle niin saattoi tuntua...
Mulla alkuperäiset 3 asentoa oli ihan kamalia. Laitoin 26mm holkit alempien ruuvien alle, niin tuli tosi hyväksi. Nyt kun emäntä (lyhyt) istuu useammin takana huomasin pyörteillyn olevan 110stä...
Ite ostin tuon pienemmän kun siinä oli absit. Viikko sit lahden eteläpuolella reissussa emäntä+3laukkua. Ei ongelmia matkavauhdin suhteen motarilla. Tuosta väännöstä mulla, että kutosella kierrokset...
Kärpänen tai joku vastaava tuli silmään/luomen alle. Mopoaikoina lensi kärpänen surraamaan korvaan. Kummallakin kerralla piti pysäyttää tavallistakin nopeammin. Pidän visiiriä yleensä kiinni.
En pysty myöskään arvioimaan kunnolla kirkkaalla ilmalla. Tänään aamulla oli kunnon sumu. Ainoita tilanteita missä olen voinut ajella pitkät koko ajan päällä. No tuli silti valtatiellä sumusta...
paina niitä kahta nappia yhtäaikaa vaihtelevasti... rupee vilkuttaa ensin tuntia ja sit minuutteja. Rullaat vaan oikeaan aikaan. Surkea ohje mut minulla meni kokeilulla ajanlaittoon reilu minuutti.
...
Tiger on paljon sirompi kuin vstrom, (uudempi versio siistä). Hyvä istumatuntuma myös. En myöskään tienny moisesta ja kauppaan ei ollu tullu näytille vielä 07 kun ostin omani 650vstromin. Olis voinu...
olen kallistanut pleksiä reilusti kun alkuperäinen asento aiheuttaa pyörteitä suuremmissa nopeuksissa. Laitoin 26mm holkit alempien kiinnitysruuvvien alle ja lopputulos tällain hyvä. Tosin pituutta...
Mulla on se pienempi versio ja kakspäällä jaksaa hyvin motarillakin. Toisaalta siinä isommassa on parempi keula. En oo vaihtamassa eli ihan tyytyväinen, tosin eka pyöräni.