Niin se menee Pekka, kun alkupäähän lisää CB500-CB750-GSX-F750 ennen bemareita niin siitä sen koko polun näkee. Maisemat on vaihtunu välillä Nordkapp-Kroatia.
Oakleyn pokat suorilla sangoilla ja Schubertti C3 tai Nolanin N104. Toimii ja pelittää... Jujuna se integroitu aurinkovisiiri jonka saa naps päälle-pois. Toimii...
Ulkonäkö menee nyt vähän liikaa valtavirran mukana. Se äijäagressiivisuus keulasta on kadonnut ja muuttunut liian siistiksi. Edestäpäin se näyttää ihan Triumph 1050 Sprintiltä muutaman vuoden takaa....
Kun en tästä ketjusta löytänyt, millä kamerakalustolla kuvat on otettu. Hyvää kamaa. Millä tarkennusasetuksilla? Onko ne käsitelty jollain 'auto adjustilla' ja 'process multiple files' asetuksilla?
...
Joskus muistan keskustelua Gore-Tex ajovaatteiden huollosta. Kesällähän tuppaa käymään niin, että sitä hikoilee litratolkulla, mutta puku pysyy päältä ok kunnossa kun välillä on märempää keliä....
Omakohtaiset kokemukset... Kangasalalta kesti 4 päivää ja Kouvolasta 8 päivää. Molemmat kuukauden sisään. 8 yli ja 13 yli. Kolmas kun tulee niin jalkamies taitaa tulla saman tien. 11 kuukautta...
Täydennän vielä kommenttiani GT:stä. Se plexin säätönappi löytyi kyllä, RT:stä tuttu... Ei löytynyt mukavaa plexin asentoa. Sain myös vastauksen kiitos, eli tarvikeplexi auttaa.
Tuli eilen koeajettua GT versio Heinon ratapäivillä. Ensimmäinen havainto oli 'automainen' fiilis mittareissa ja näytöissä. Äänet on näköjään viritetty niin, että matalillakin kierroksilla kuski saa...
93 takarenkaalta on varmaan ihan hyvä saavutus. Tuo oma peli oli MR-Powerin tekemä Espoossa, se oli noina aikoina ihan tunnustettu paja. Eroja noissa yksilöissä varmaan on, koska oman pyörän käppyrät...
Oma kokemus on, että yksi päällä GS (muovilaukut leveässä asennossa ja Tourance renkailla) alkaa 'hakea' kun vauhtia on n 180 km/h. Varmasti noilla puolikarkeilla renkailla on oma vaikutuksensa....