Haku: Tapa: Viestit; Käyttäjä: Kawa-sika

Taitais olla muutmaan päivään ajot ajettu ainakin istualtaan:right:

"supercharged" Niin eihän se varsinaisesti ole mikään Turbo kone!?

No nyt kannattaa jo katsoa peiliin:paikallatuulee:

Ooppa välkky? Tämmöistä kiristys tapaahan on maailman sivu autojopparit käyttäneet:)-

Niin no Kuminhan voi kääntää nurin päin! Tiiviste harvoin sopii nurin päin.

Ei se ohi mennyt, ajattelin vaan koneen omistajan arvuutteluja "mitä tehdä" se olis auttanut kun olis tiennyt missä vika!

Juu mutta ohivuoto mittauksella olis voinut todeta mahdollisen mäntä vaurion, eli ei ollenkaan turha mittaus!

Niin puristuspaine mittaus antaa vaan suuntaa moottorin kunnosta ja vertailu arvot sylinterien välille, mutta ei kerro missä vika on.

Ohivuoto mittauksella olis selvinnyt minne paine karkaa!

Ihan kiva mutta mitä apua siitä olis?

Meneppä tarjoon Jonnekkin koneistamoon hoonaukseen? "Marjapussilla" olen nicasil pyttyjä hiukan pyöräyttänyt mutta ei se silläkään kauheasti kestä!

Koneesta ei kukaan tiedä? Mutta Nicasil pinnotteista sylinteriä ei paljon hoonailla:sad3:

Purin kannen ja sylinteri ryhmän pois, männät OK, kansi, venttiilit, ohjurinkumit OK, ainoa mikä oli niin öljy renkaissa ei ole juuri puristus voimaa ja suuremman ihmetyksen aiheutti sylinterien...

No jos promilleiltas jotka näyttävät olevan jo prosentti luokkaa huomasit niin tässä keskustellaan jarru/kytkin nesteistä:blink:

Ensinnäkin 50% Autoilioista EI HALUA mitään ylimääräisiä kuluja autoilulleen,40% ei kiinnosta kun omistaa kyseisen laitteen korkeintaan 3Vuotta rahoitusyhtiön kautta ja loput 10% säästää ja vaihtaa...

Se posliinihan putoo sieltä kun hiot sen kavennuksen pois siitä "avainkolon" yläpuolelta!

Kyllä sitä painetta voi vertailla sylinterien välillä vaikka sopivalla ruuvimeisselin päällä joka istuu tiiviisti tulpan reijän suulle, niin startatessa huomaa jo eron jos on paineet jostain pytystä...

Imupuolelle menevät putket "kuivia" eikä putsari kotelokaan ole tavanomaista märempi.

Juu ja tuo arvio kulutuksesta on parikymppisen kaverin antama eli ei välttämättä aivan tarkka? Mutta kyllä tulpat oli niin öljykarstassa että kyllä sitä on kulunut.

Puristus paineet ok ja ei se silti tarkoita sitä etteikö öljyrenkaissa olis vikaa!

Tulee aikas kalliiks kun litralla ei pääse kuin 600km:no:

No ilmeisesti aikas harvinainen vaiva? Pitää ensviikolla tutkia paremmin.

-08v Er6 syö öljyä? Ensin epäilin Motonetin öljyä mutta kun kevät talvella vaihdoin "laadukkaammat" Motulit niin sama peli, tulpat tarkistin niin aivan öljy karstaset, olisko hyviä arvauksia...

Kuvat on aikas heikkolaatuisia!

Jos on oikein kokosta johtoa niin kyllä se pysyy kun vaan tiukasti väännät sen sinne tappiin kiinni,siellä on kierre eli ei se siellä painamalla pysy!