Haku: Tapa: Viestit; Käyttäjä: Nitrous

Sivu: 1 / 20:sta 1 2 3 4
Haku: Haku kesti 0,21 s.
  1. Vastauksia
    1039
    Luettu
    207890

    Katso viesti

    Toi nopeuskäyrä toki näyttää aina siistimmältä kuin kiihtyvyys, mutta on tuossakin ihan selkeetä GPS virhettä paikkapaikoin. Toki myös koko lähtö tiukkaa kilvanajoa ja noissa molemmissa kierroksissa...
  2. Vastauksia
    1039
    Luettu
    207890

    Tuo position index siis normalisoi paikan eri...

    Tuo position index siis normalisoi paikan eri pituisten (ajallisesti ja matkallisesti) kierrosten välillä. Käytännössä siis saat mäpättyä ajallisesti eri pituiset kierrokset niin, että paikka tahikka...
  3. Vastauksia
    1039
    Luettu
    207890

    Aa....sori, se ei ole aika vaan position index....

    Aa....sori, se ei ole aika vaan position index. Eli oisko toi nyt sitten normalisoitu paikka Suomeksi.

    Edit. Ja nimellisesti tuo on 10Hz dataa, käytännössä taitaa olla jotain 7-9Hz väliin.
  4. Vastauksia
    1039
    Luettu
    207890

    Katso viesti

    Tässä sama data (sivuttaiskiihtyvyys) circuit toolsista acceleration smoothingilla 0 ja 10.
  5. Vastauksia
    20
    Luettu
    677

    Katso viesti

    Uskaltasin sanoa, että on. Ei taida muita tuon nimisiä olla tällä alalla.
  6. Vastauksia
    11
    Luettu
    689

    Katso viesti

    Noi vaimentajien suojat oli kyllä ratahommissa ehkä paras sijoitus ikinä. On meinaan pirun kallis kaatumatatti tommonen hiilarinen tai titaaninen vaimennin. R&G taitaa olla aikalailla ainut, joka...
  7. Vastauksia
    20
    Luettu
    677

    Katso viesti

    Mä ajoin tuolla aika pehmeellä perällä. Jos pysäkillä oli linja pielessä niin joutu jaloilla keventämään siinä vasurin röykyssä. Ihan noin pehmeetä en välttämättä suosittelis sinne...ainakaan jos ei...
  8. Vastauksia
    1039
    Luettu
    207890

    Ei tallenna, mutta sen pystyy periaatteessa...

    Ei tallenna, mutta sen pystyy periaatteessa laskemaan sivuttaikiihtyvyydestä, joka taasen sitten on vähän kyseenalainen suure, koska se on laskettu 10Hz datasta, joten kohinaa on jonkin verran....
  9. Vastauksia
    20
    Luettu
    677

    Katso viesti

    Ja tässä vielä yks ihan hyödyllinen linkki: https://racetech.com/ProductSearch/12/Suzuki/GSX-R1000/2007

    Sivun ylälaidasta kun klikkaa, että calculate spring rates niin pääsee arpomaan omaan...
  10. Vastauksia
    20
    Luettu
    677

    Katso viesti

    Jos parkissa säätää perän niin, että se ei pohjaa missään, on se ihan liian kantava suurimpaan osaan rataa. Tuolla on hirveitä röykkyjä, joten pohjaamisen kanssa vaan joutuu elämään. Tosin sais se...
  11. Vastauksia
    20
    Luettu
    677

    Katso viesti

    Esim. RAM -Racingilla, elikkäs RR Partsilla on K-techin edustus. Kysäse suoraan sieltä, ei niitä mistään jenkeistä toinna tilailla, kun saa lähempääkin. Muistaakseni myös Moto-Ville myy k-techiä.
    ...
  12. Vastauksia
    20
    Luettu
    677

    Katso viesti

    Jos en ihan metsään muista tota gixun linkkua niin passeli jousi ollee luokkaa 85-100.

    Geometrian puolesta tuossa muistaakseni kannattaa nostaa keula maksimikorkeuteen ja takaiskarin pituudella...
  13. Vastauksia
    114
    Luettu
    14693

    Katso viesti

    Tästä tuli jotenkin mieleen motoristi, joka oli pari kesää takaperin mutkasella pätkällä tien tukkeena 100hp asuntoautolle, jonka perässä oli ratakamaa täynnä oleva kärry. Joka suoralla se kyllä osas...
  14. Vastauksia
    1039
    Luettu
    207890

    Katso viesti

    Ja sitten, kun vielä lisää tuohon sen, että pitokerroin on kuormituksen ja muutaman muun muuttujan funtio niin saadaan tarkkuutta lisää. ;)
  15. Vastauksia
    20
    Luettu
    677

    115,110 ja 105 noissa koodeissa on jousen...

    115,110 ja 105 noissa koodeissa on jousen jousivakio.
  16. Vastauksia
    1039
    Luettu
    207890

    Katso viesti

    Näin wannabe kisakuskin vinkkelistä se isoin ero ns. nopeisiin ukkoihin tulee tuolta jarrun loppuvaiheelta, jossa nuo kaverit osaavat hyödyntää tuon nopeasti vähenevän jarrupidon meitä kuolevaisia...
  17. Vastauksia
    1039
    Luettu
    207890

    Katso viesti

    Esim. ns. hammasratasilmiö kumin ja asvaltin välillä tahi adheesio. Klassisessa fysiikassa kitkakerroin käytännössä olettaa tasaiset (ja kovat) pinnat, joiden epätasaisuudet eivät limity toisiaan...
  18. Vastauksia
    33
    Luettu
    2442

    Katso viesti

    Black and round. Se mitä noilla oon ajanu niin toiminu ihan hyvin. Tosin kokemusta sadekelistä ei mulla ihan hirveästi ole. Pari settiä kisojen ohessa ja yks puolikas kisalähtö muistaakseni.
  19. Vastauksia
    33
    Luettu
    2442

    Katso viesti

    Onko sulla kokemusta näistä uusista misukoista vai onko kokemus sieltä takavuosilta?
  20. Vastauksia
    33
    Luettu
    2442

    Katso viesti

    Eipä noista nykyrenkaista taida enää oikein mitkään olla saippuaa ellei ole todella kylmä. Vielä 10 vuotta sitten taisivat olla selkeesti liukkaampia ja sitä paljon vanhemmista ei sitten tietoa...
  21. Vastauksia
    33
    Luettu
    2442

    Katso viesti

    Tuo T1mpan linkittämä Misukan ohje kertoo, että 90astetta ja tunti olis passeli lämmitys, eli kuulostaa samalta kuin esim. Dunlopeissa. Ite lämmittelin Dunlopit 95 asteeseen.
  22. Vastauksia
    33
    Luettu
    2442

    Katso viesti

    En löytäny FIM:n enkä SML:n säännöistä mainintaa DOT -hyväksynnästä. Kotimaisissa säännöissä (2020) seisoo näin:

    1.6 Renkaat
    Luokassa on käytettävä kuvioituja renkaita, renkaiden jälkikuviointi...
  23. Vastauksia
    88
    Luettu
    6000

    Katso viesti

    Kyllä mä nuo lukasin ja taustat on aika hyvin tiedossa, kun eka kertaa tuota itsekin olin varovaisesti potkimassa eteenpäin joskus 2012-2014 välimaastossa. P.S. Hauska nostalgiatrippi muuten toi...
  24. Vastauksia
    88
    Luettu
    6000

    Katso viesti

    Ihan sitä normaalia foorumikeskustelua puolesta ja vastaan. Yhdistävä tekijä, että keskustelijoita aiheen tiimoilta löytyi vuodesta 2007 asti, mutta vasta 2015 joku tarttui toimeen.

    Suurinta...
  25. Vastauksia
    88
    Luettu
    6000

    Katso viesti

    Aika vähän noissa "perustakaa Rata-org -yhdistys" -keskustuissa oli itkua ja ongelmia. Lähinnä homma aina tiivistyi siihen, että tarvitaan pari aktiivista tekemään asialle jotain, ja siinä kohtaa ei...
Tulokset 1:stä 25:een 500:sta
Sivu: 1 / 20:sta 1 2 3 4