No joo, pitkästä aikaa poikkesin palstalle ja tämmönen rähinä...
Ei jaksanu lukee kaikkee läpi, ilmottaudun jos ette parempaa saa aikaan, 400hp 527nm 4wd.
Tiedän että turpiin tulee...
Saattasin...
Mutta mutta...
Mulla lukee rek.otteessa "edellinen rek.nro..." ja blaa blaa.
Suomesta uutena ostettu ja "uitettu" ulkomaille, pysyi suomi-kilvissä, ja tuotu muuttotavarana takaisin kotiin....
Suht helppo juttu tehdä itse. Tiivistekaupasta stefat, muistaakseni BR 5544F, ei orkkis mut ei hintakaan paha.
Sitten putket irti ja näppärä jätkä vaihtaa stefat ilman taistelua sen kuusikolon...
Onnistuuhan se niinkin! Terveisin nimimerkki "Näin joskus tehnyt"
p.s. kun tuohon aikaan ilmestyt oluttuvan ovelle mopotamineissa niin varmasti olet huomion keskipisteenä...
Ajoin noin 15 vuotta sitten enskalla (kilvettömällä...)huoltikselle tankkaamaan ni eikös se setä sininenkin ilmestynyt sinne http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/eek.gif
Sain...
Eli siis joku saksankielen taitoinen jos jeesais moottorin etsinnässä. Yritin netin välityksellä erinäisiltä sivustoilta etsiä Jammuun (ThunderAce) moottoria mut mun saksa ei oikein luonnista......
Mp-poliisitkin fiilistelee ennenkuin kausi loppuu, katselin ikkunasta just Tuusulanväylälle kun 4 mp-poliisia paineli pohjoseen ja h**vetillistä vauhtia! Tuskin mikään takaa-ajo......
Vanhassa (-91) cebarissani alkoi tulla 60 tkm jälkeen ikäviä värinöitä tankoon, sormet puutui. Tais alkaa olla alakerran laakerit vaihtoa vailla... Möin pois.