Haku: Tapa: Viestit; Käyttäjä: scuuba

Sivu: 1 / 20:sta 1 2 3 4
Haku: Haku kesti 0,15 s.
  1. Vastauksia
    289
    Luettu
    198678

    Mielenkiintonen juttu:...

    Mielenkiintonen juttu:
    https://www.motouutiset.fi/fi/moottoripyorat/motoristit/601/Mp-r%C3%B6ntgenl%C3%A4%C3%A4k%C3%A4ri-laittaa-motoristin-suojat-oikeaan-t%C3%A4rkeysj%C3%A4rjestykseen.htm
  2. Vastauksia
    1717
    Luettu
    490172

    Katso viesti

    Noin ylipäätään jos ajatellaan että mikä on se varsinainen targetti koko touhussa, eli että sutastaan kierros rataa mahdollisimman lyhyessä ajassa, niin siitä kun lähtee alustapakettia purkamaan...
  3. Katso viesti

    Pitkä vastaus, osa 1/2:

    Harrastelutasolla ajotekniset erot ja virheiden suuruudet ovat sitä luokkaa, että kilpailutilanteessakin kannattaa lähinnä panostaa siihen että ei aja sen edellä ajavan...
  4. Vastauksia
    1717
    Luettu
    490172

    Katso viesti

    Kyykän tyypillisessä vakiotakaiskarissa on lähes samat ongelmat kuin vakiokeulassa. Perus katukyykän alustan prioriteetti on ensinnäkin olla halpa, ja toisekseen tarjota katuajoon sopivat...
  5. Vastauksia
    1717
    Luettu
    490172

    Katso viesti

    Ihan se tyypillisin mikä on lähes kaikissa kyykkymopoissa ja esim öhlärin läpysköissä eli noin max 500 Nm.
    En viitsinyt sitä sen enepää pakkaan sekoittaa koska jos aletaan säätämään öljypintaa, niin...
  6. Vastauksia
    1717
    Luettu
    490172

    Katso viesti

    Oletkos koskaan miettinyt että jos vaikkapa vertailee 11.5 jousia, ja 10.0 jousia, niin miksi 11.5 jousilla, jotka ovat vain 15% kantavammat jouset kuin 10.0 jouset; keula jotenkin maagisesti...
  7. Vastauksia
    1717
    Luettu
    490172

    Katso viesti

    Vedetään joku hihamututontti keulajousille seuraavilla lähtökohdilla:
    Mopon paino täyteen tankattuna 200 kg
    Kuski varusteineen 100kg
    Keula 125 mm, painauma 40 mm, eli jarrussa pohjaukseen jää 85...
  8. Vastauksia
    1717
    Luettu
    490172

    Katso viesti

    Tuota tuota... Tuosta nyt paistaa läpi pari hyvin tyypillistä ajatusmaailman ongelmaa.
    Eli se mitä tulee siihen että mitä kuski ymmärtää (tai luulee/ ei ymmärrä) alustasta, ja miten se vaikuttaa...
  9. Vastauksia
    1717
    Luettu
    490172

    Olikos tuossa nimenomaisessa kiulussa Bitubon...

    Olikos tuossa nimenomaisessa kiulussa Bitubon cartridget ja 130 (vai peräti 135?) mm kokonaisjousto keulassa?
    Niillä viimesellä 10 millillä (verttattuna tyypilliseen/ vakioon 120 milliin) on...
  10. Vastauksia
    1717
    Luettu
    490172

    Katso viesti

    Se että säätimet on nollissa, ei tarkoita sitä, että vaimennus olisi nollissa, eihän?
    Kuten itsekkin huomasit, tai nyt ehkä, niin vaikka säätimet oli nollissa, niin toisessa päässä oli enemmän...
  11. Vastauksia
    1717
    Luettu
    490172

    Viittaatko johonkin tiettyyn takaiskariin, vai...

    Viittaatko johonkin tiettyyn takaiskariin, vai noin yleisellä tasolla tyypilliseen kyykkämopon vakiotakaiskariin?
  12. Vastauksia
    1717
    Luettu
    490172

    Tuohon tuntumaan vaikuttaa menovaimennuksen...

    Tuohon tuntumaan vaikuttaa menovaimennuksen suuruus huomattavasti enemmmän kuin jousten jäykkyys. Mutta voihan niitä jousiakin vaihdella, jos siltä tuntuu. Tärkeintähän on se että kuskilla on hyvä...
  13. Katso viesti

    Tuossa on yksi kirjoitelma löyhästi aiheeseen liittyen:
    https://www.mprata.fi/index.php?topic=1349.msg37076#msg37076
    Toki nuo ei päde suoraan kisatilanteeseen, mutta siinä suhteessa kyllä, että...
  14. Katso viesti

    (irroitin asiayhteydestä)
    Tuosta tuli mieleen, että ottaen huomioon suomi ja talvikausi ja harrastelijan resurssit, niin tuota kannattaa/ voi treenata esim combolla PS4/5, joku rattisetti ja GT7 ja...
  15. Katso viesti

    Lyhyt vastaus:
    Jos ymmärrät miten oma pääsi toimii, ja pystyt jälkikäteen havainnoimaan ja analysoimaan omia ajovideoita ja omaa ajodataa, niin sen jälkeen pystyt ymmärtämään myöskin muiden...
  16. Viestiketju: Verge TS

    scuuba
    Vastauksia
    77
    Luettu
    17416

    Katso viesti

    Jos nyt en ihan väärin muista, niin kaikkien pyörivien massojen gyrovoimilla on tyypillisesti yhteensä joku 5% vaikutus siihen kuinka paljon voimaa mopon ohjaamiseen tarvitaan, tai kuinka vakaa tai...
  17. Viestiketju: ZX-6R

    scuuba
    Vastauksia
    4563
    Luettu
    776431

    Jos on koko talvi aikaa, niin ota kone irti...

    Jos on koko talvi aikaa, niin ota kone irti moposta. Menee se pari tuntii ylimäärästä aikaa, mutta sen jälkeen ei tarvi ährätä yhtään minkään hankalan paikan kanssa.
  18. Vastauksia
    1717
    Luettu
    490172

    Vakiokeulan dilemmasta rata-ajon suhteen Vakio...

    Vakiokeulan dilemmasta rata-ajon suhteen

    Vakio keulan hydraulistopparit, syö joustomatkan lopun, keula pohjaa jarrussa jo "löysällä" jarrulla, ei hyvä rata-ajossa. (Osaava seppä pystyy poistamaan...
  19. Katso viesti

    Ei niiitä euroja niiden sekunttien takia keulaan pistetä, vaan jostain ihan muusta syystä. Se sekunttien häipyminen on vain välttämätön paha/ sivullinen uhri.

    Ko vakiokeulalle kannattaa hieman...
  20. Katso viesti

    Kyllä kyllä, asiaa X ei (vielä) tarvitse koska vauhti/ ryhmä on (vasta) Y. Tuo sopii hyvin perusteeksi mihin tahansa lajiin liittyvään. Ja nimenomaan uskollahan näitä tietämättömyyteen,...
  21. Tuolle kannattaisi ehdottomasti hommata pariksi...

    Tuolle kannattaisi ehdottomasti hommata pariksi samantasoinen keula, eli esim öhlinsin cartrige kitit. Keula on kumminkin se jolla on ensin enemmän merkitystä radalla.
  22. Viestiketju: Pirelli-topic

    scuuba
    Vastauksia
    423
    Luettu
    224383

    Katso viesti

    Vakiotakakepin suhteen käytännössä ainoa toimiva keino on shimmauttaa se asiantuntevalla pajalla, niin vaimennusalueet siirtyy oikealle tontille.
    Tai vaihtaa koko keppi.
  23. Viestiketju: Pirelli-topic

    scuuba
    Vastauksia
    423
    Luettu
    224383

    Katso viesti

    Yksi mahdollinen kuoppa tuossa on. Olettaen että ko takakeppi on rataorientoitunut, niin siinä tapauksessa yleensä säädöillä on jonkin verran tai hyvin paljonkin vaikutusta. Käänteisesti tarkoittaen...
  24. Viestiketju: Pirelli-topic

    scuuba
    Vastauksia
    423
    Luettu
    224383

    Takasen hyvinvointi riippuu joissakin tapauksissa...

    Takasen hyvinvointi riippuu joissakin tapauksissa myös hyvin pitkälle siitä, millanen takavaimennin on, missä kunnossa ja säädöissä.
    Ts paskalla vaimentimella/ säädöillä tappaa optiminkin renkaan...
  25. Vastauksia
    44
    Luettu
    8987

    Katso viesti

    Loppupeleissä, todella hyvää ja laadukasta saumaa oli/on. Seuraavan kerran kun vedin lipat ko vehkeellä, niin koko putki/käyrä oli ihan täysin umpisolmussa joka suuntaan, mutta ko ammattilaisen...
Tulokset 1:stä 25:een 500:sta
Sivu: 1 / 20:sta 1 2 3 4