Haku: Tapa: Viestit; Käyttäjä: Birdie

Mitäs akkuja olette tässä käyttäneet, mulla on nyt kolmas YUASA YTZ12S finaalissa. Laatu on kyllä tasainen, 4 kesää per akku, talvella olleet älylaturissa, eli säilytys on ollut jokseenkin...

Noihin kilometreihin ei XX:ssä pitäisi olla juuri mitään erikoista. 50 tkm jälkeen voi alkaa kuunnella sitä nokkaketjun kiristäjää, eli josko alkaa ääntämään, niin vaihtoon jossain vaiheessa. Ei kai...

Just näin.

Sedän neuvo, ensipyöräksi käytetty peruspyörä, jonka voi sitten vaihtaa sopivampaan, kun huomaa mihin suuntaan harrastus kehittyy. Uuteen ensipyörään en rahojani laittaisi, vaan ne voi...

Just näin.

Sedän neuvo, ensipyöräksi käytetty peruspyörä, jonka voi sitten vaihtaa sopivampaan, kun huomaa mihin suuntaan harrastus kehittyy. Uuteen ensipyörään en rahojani laittaisi, vaan ne voi...

Motul 5100 10W40 öljy toimii minun bläkkärissä. Yksi vaihtoväli mentiin Hondan uudella öljyllä ja laatikosta tuli äänekäs. Nyt on taas motulit koneessa ja normimeininki.

Paljonkos oli vaihtoväli?...

n. 10%, 110 mittarissa on mulla 100 todellista.

Motul 5100 10W40 öljy toimii minun bläkkärissä. Yksi vaihtoväli mentiin Hondan uudella öljyllä ja laatikosta tuli äänekäs. Nyt on taas motulit koneessa ja normimeininki.

XX:t taitavat olla yksilöitä, minun ei nyi. Paitsi jos ajaa kaupungissa mukulakiveä. Silloin kyllä, koska ruisku on äkäinen ja toimittaa pienenkin ranneliikkeen voimalinjaan!

Bläkkärin lämmöistä on täällä paljonkin juttua, uudemmat digimittarilliset käyttäytyvät niin, että matkassa (yli 80 km/h) lämmöt ovat siellä 80C korvilla, mutta heti kun pudottaa kaupunkinopeuksiin...

Samanvuotinen XX joka on kesät pressun alla ja/tai katoksessa. Ei ole ollut ongelmia sähköissä, eikä oikeastaan missään muussakaan.

Vaihdoin myös lyhkästen polttimon ihan muutenvain, kannattanee...

?? -04 bläkkäri, vetää 2000 rpm ylöspäin, ei nyi. Onko nämä nyt sitten yksilöitä? Juu ja toisena mopona on XT660R jamppu, joten nykiminen pienillä kierroksilla on kyllä tuttua...

Jousen esijännityksen voi säätää myös, me ajetaan paljon kaksistaan ja laukkujenkin kera, eikä ole mitään pohjaamisongelmia... Olisko sulla tullut iskari finaaliin jostain syystä?[/QUOTE]
voihan...

Joskus kävin kokeilemassa sita autoshiftiä. Ei ollut mun juttu. Koko pyörästäkään ei jäänyt oikein mitään mieleen. Hajuton ja mauton. Vain sen verran jäi muistikuvia, että sitä plexiä en saanut...

Bläkkäri digimittarilla, alle 60-70 km/h kun ajelee, niin lämmöt on aina satasessa ja flekti pauhaa. Eli nurkka-ajossa käy aina kuumana ja sitten maantiellä siinä abt. 80 astetta.

Bläkkärissä nuo koneessa nyt (ne korvaavat) ja tänään ruuhkassa kaupunkiajossa melkoisia kolahduksia vaihteita vaihdellessa *http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/omg.gif[/QUOTE]...

Takavuosina mopomessuilla oli esillä virkavallan punainen siviili XX. Silloin siinä oli mittarissa 9X tkm. En tiedä liekö nykyään jo eläkkeellä se pyörä. Lienee kestävä peli kuitenkin.

95:sta. Kesän Euroopanretkellä oli jo monta asemaa, mistä sai vain E10 tai 98, kunnen silloin tiennyt E10 soveltuvuudesta bläkkäriin, niin laitoin 98.

Näimmä E10 käy useimpiin Hondiin....

En tiedä Motulin tarkempaa tyyppiä muutakuin viskositeetin 10W40, täytyy kysyä.

Mutta tosiaan nyt tämä "uusi" osasynteettinen Hondan 10W30 öljy tuntuu aiheuttavan laatikon kolinaa ja pauketta....

En tiedä Motulin tarkempaa tyyppiä muutakuin viskositeetin 10W40, täytyy kysyä.

Mutta tosiaan nyt tämä "uusi" osasynteettinen Hondan 10W30 öljy tuntuu aiheuttavan laatikon kolinaa ja pauketta....

Samaa tavaraahan on uusi ja vanha hondan öljy, eri purkeissa vain. Tänä kesänä on tullut ajeltua molemmilla Hondan öljyillä (uudella ja vanhalla). Samanlailla ovat vaihteet kolahdelleet. Seuraavaksi...

Täällä XX woblasi Batlax:eilla, sekä ensiasennus, että 020 versiolla. Ei tarvinnut olla edes kovin kuluneet. Nyt on ollut pari settiä Pilot Road Kakkosta eikä wobella kuluneenakaan.

Joo, menkööt nyt noilla loppukausi. Keväällä Motul:it takaisin, niin kehtaa kylilläkin taas vaihtaa *http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/tounge.gif

Olen tavannut huollattaa bläkkäriä Frankilla, siellä ovat laittaneet Motul:ia koneeseen. Nyt oli PyöräMaailman välihuollossa ja öljyt Honda purkista.

Laatikosta tuli mielestäni huollon jälkeen...

Kiintoisaa, mulla on -04 bläkkäri ja siihen kaksi avainta. Toinen avain pelaa aina. Toisella avaimella starttaa kylmänä, mutta kun mopo on ollut ajossa ja lämmennyt, niin sittenpä ei enää välttämättä...

Justiinsa noin, miten on osattu tehdä nykypäivänä iso kone joka on alakierroksilla ihan tönkkö ja vasta 4000 jälkeen potkaisee? No, ehkä olen vain tottunut bläkkärin koneeseen, jossa tasainen ja...