Haku: Tapa: Viestit; Käyttäjä: Slider

Tais olla 7v nappulana kun sain ekan Monkeyn...sitten laillisesti mentii Raisulla aluksi.

Mopot

Yamaha (CG?) 125 84-85
Kawasaki AR 125 85-86
Kawasaki GPZ 550 80-90 vaihteessa

Honda CB1000R 09-

Eli tuollainen pienehkö luova vajaa 20v tauko välissä ja taas mennään...

Nahkaa yläosa ja alakerrassa jonkin sortin tekstiiliä lämpötilasta riippuen.

Kehujen myötä laitoin itsekin tilaukseen. Jos vaikka juniorin kyyditystä helpottaisi http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/sport05.gif

Enskalla siellä itsekin pyöritellyt. Sopii hienosti tarkoitukseen.

Sen muistan että paikoitellen oli asfaltilla erittäin hienojakoista hiekkaa / muutoin liukas baana, mutta sehän ei aiheuttanut...

Larustahan löytyy putiikki joka noita diilaa.

Voiskohan sieltä vaikka...

Alastarolla tullut sen verran pyöriteltyä jotta sinne ääntä. Siellä ei kauhean helposti myöskään riko laitteitaan/itseään kaiteisiin tms...vaikka lemminkäisessä tuttu sai kotilon kiepautettua katon...

Tulet myös huomaamaan että sieltä tulee höyryä kun viileällä lämmität, eli pyörä sauhuaa vähän joka puolelta...

Kondenssin takia taitaapi tuo hole siellä olla, eli ei siis ole mitään reikiä...

Täältä ehdoton peukku Töölön Namaskaarille http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/thumbs-up.gif

Eikös se niin mene, että mitä enempi "paikallisia" asiakkaissa, niin sitä parempi....

Tällä mennään *http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/sport05.gif

http://i664.photobucket.com/albums/vv7/Slider_020/moposivu.jpg

Noihan tekee kaikkinensa yhteensä sen reilun donan. Onko se nyt niin kovin kallista jos pyörään ensin sijoitat sen pauttiarallaa 15K€...

Onnea ! Paras mahdollinen väri *http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/biggrin.gif

Kilpitelineitä koko ketju

Putkia koko ketju[/QUOTE]
+1 ...

Penkki kertoo totuuden. Ja viimeistään säädön jälkeen huomaa ajossakin... *http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/wink.gif[/QUOTE]
Juu, tästä ei epäilystäkään.

Kyllähän tuo...

Kantsii nyt sanoo. Että sillä väliputkella ja sliparilla ilman killeriä, käy ihan liian laihalla kuten tuolla lukee....
http://www.akrapovic.com/motorcy....p-on-61

WARNING!

Akrapovic open...

Meinaat ton kattihäkkyrän jättää paikoilleen http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/nixweiss.gif

"Hieman" keveni ulkonäkö kun poistettiin...ja ÄÄNET eiku paranee (sliparihan on jo...

Niin ja sen verran vielä että Akrapovicin omassa tiedotteessa (nähtävillä mm. BW) mainitaan että CB1000R ei tarvetta commanderille (Akran) sliparin yhteydessä...

Itsellä Akran slipari + väliputki ilman commanderia ja hyvin pelittää. Ei alaväännön heikkenemistä huomattavissa ja yläkierroksilla parani selvästikin. Ei havaittavisa että esim kävisi...

Parempi alusta, jarrut ja ulkonäkö? Sori oli pakko tuon sun putkisekoilun jälkeen. *http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/tounge.gif[/QUOTE]
Nou hätä...

http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/eek.gif siis eipä esim kotilo mennyt kyllä juurikaan mihinkään ilman putkea vaikka miten runtua keräs koneeseen...mutta näinhän sen sitten on...

Kierrokset putosi? Ja vauhti pysyi samana? Eli sulle vaihdettiin siis pidemmät välitykset.. Vai? Koska eihän tuo putken vaihto voi tuota aiheuttaa, lisää ääntä se varmasti antaa ja kone myös...

Pyörä on kaikin puolin loistava! Eilen tuli ajeltua Superdukella kun oma oli putken asennuksessa...voi kyllä todeta että en keksi yhtään asiaa joka Dukessa olisi paremmin/edes yhtä hyvin. Edes twinin...

Paikalla mikäli ehtii kattipönttö vaihtua Akran väliputkeen. Näkee sitten onko sillä setillä äänien puolesta asiaa radalle http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/nixweiss.gif

Kuudes http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/thumbs-up.gif

Tänään korkattu. Kelikin oli suorastaan kesäinen http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/cool.gif

V -86 alle Jammun piikki joka sitten -87 vaihtoon ja Kawan AR alle. Sitten kotiloilla tuli jonkin aikaa pyörittyä ja joskus -90 alkupuolella alle Kawan 550 GPZ. Sehän tuntuikin jo oikeasti...