Kyseisellä mopetilla ajettu reilut matkavarusteet mukana 350km kevyesti, jäljellä oli vielä huimat 2l!Ja se valo on suuntaa antava jos ajelet mutka tietä, bensa näet liikkuu siellä tankissa ja valo...
Eipä voi kuin kehua suzukia, 2kpl tässä perheessä jo kolmatta vuotta! Alustan saa " normaali " ajossa mieleisekseen isompikin kaveri ja nätimpikin osapuoli! Kone on mahtava ajaa, etenkin kun toisessa...
Eipä ole akran putkisto vaan laaserin hot cam! Eikä todellakaan huipputehoa ole metsästetty vaan juuri vääntöä sinne alakierroksille! Eli niin kuin sanoin yli 2000 kierroksen vääntö lähtee nousemaan...
125.8hv ja 133.8nm takikselta titaani putkistolla ja hiilikuitu pöntöllä + ivanin tre! Veto alue nousi 5600 kierroksesta - 7860 kierrokseen! 2300 kierroksella jo 112nm !
Ivans tre kiinni 1400 gsx suitsassa! On nimittäin eroa entiseen, suosittelen ainakin kyseiseen pyörään!Ala kierroksilla pyörä lähtee vielä paremmin kuin ennen!
Tuolta löytyy vääntökäyrät http://www.mcnews.com.au/Testing/Suzuki/GSX1400/Dyno.htm ! Paras nakupyörä mitä on! Ajaa voit hiljaa taikka kovaa hyvän väännön johdosta (2500 kierrosta / 110nm) !...
Edessäsi on huolettomia kilometrejä jos öljyt on vaihdettu edes 10000km välein , suositus 6000km välein! Nokat saa paskaksi jos ei anna koneen lämmetä muutamaa minuuttia vaan heti alkaa pommittamaan!...