Haku: Tapa: Viestit; Käyttäjä: Black Crome

Kyllä näitä jääräpäitä riittää, sinällään ei yllätä ketään. Onhan niitäkin, jotka eivät pidä vastaohjausta tarpeellisena, vaan kukkahattutätien touhuna. Noh, nämä samat juntit eivät ymmärrä ABS...

Ajetaan niin kauan, kun on hyvät ilmat ja tiet kuivat. Mopoilu on nautintoa, ei suorite. http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/062802moto_prv.gif

Hidastetaan vauhtia ja annetaan tietä. Sen jälkeen hommataan speedohealer.[/QUOTE]
Jep, juuri näin. Samaa autoilijoille, eli annetaan tietä ja kalobroidaan mittari. Jätetään siis se pissapoika...

Mutta mitäs ne kotilokuskit, jotka ajaa pyörän rekisterikilvessä kinni kokoajan? http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/kaboom.gif

Tätä samaa minäkin ihmettelin, kun kertomusta lueskelin. Jos on kasko, niin vakuutusyhtiö maksaa korjauksen, sinä omavastuun!

Ducati SS 1000

Olinko se minä, joka tuli eilen reissusta kotio ilman sadeasua ja nahkatakki vieläkin märkä. http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/nixweiss.gif

Toyotalla ei ole yhtään yhtä vahvaa ja miehekästä pakettia. http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/bowdown.gif

Ei mun mielestä lainkaan. Vois paremmin kuvailla sanoilla tunnokas, johdonmukainen, vakaa! Mahtava matkakaveri, vaikka kyytiläinen / painoa mukana. Koneessa huomattavasti enemmän ruutia...

Vieläkö saataisiin Esson Baari hiljaiseksi siittä, että pitääkö sliparin jälkeen pyörä säätää! Nimittäin aivan turhaa touhua!

Ei nii, kääntelee vaan rattia. http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/cool.gif

Jotenkin tähän tyyliin...

^ Navigaattorikomennot saa näppärästi kuulokkeilla korviin, ja puhelimen voi laittaa vaikka povariin, eli ei tarvi tihrutella laitetta lainkaan....

Klik

Hyvä kioski, ei valittamista. Omat kuteet toiminut moitteettomasti, mutta Vaimon hanskoista alkoi tikkaukset purkaantua. Uudet tuli tilalle laakista, ei siis valittamista.

Jep, ei käytännössä AINA!

Tässä olis linkki testiin. Testi on vaan touring varusteilla, eli kait haittaa hiukan suorituskykyä. (Paino 278 kg) Pyörä painaa " paljaana " 257kg.

Näköjään dynotettu 108 hv ja 112 Nm 3500r/min,...

44v ja Suzuki GSX 1250 FA

Olin itsekin Busan kannalla jonkin aikaa, mutta se kuume hävis. Sen verran tuli Busasta luettua, että olisko pyöränlaakerit aika huonokestoiset, lisäksi etustefat saattaa teetättää töitä, sekä...

Suzuki GSX 1250 FA ABS -11

Huolto tehty ja uudet renkaat vaihdettu. Nyt poika lepäilee lämpimässä tallissa hupun alla ensi kevääseen asti.

Täältä voi seurailla testituloksia kypäristä.

Sen verran löytyy vääntöä, että kakspäällä meno onnistuu vaivattomasti, ei tarvi paljon pienempää pykälää etsiä ohituksissa. Isosta koosta huolimatta helppo käsitellä ja vakaa menijä, varsinkin S...

^ Nonni, yläpuolinen teksti ei jätä mitään arvailujen varaan. E-hyväksytty merkkikohtainen LeoVince voi hyvillä mielin olla paikallaan, eikä Polliisillakaan ole tuohon valittamista....

Iso äijä, tollanen pyörä. Hmm..viihdytkö kuitenkaan tollasen ohjaimissa kauaa? Kannattais ottaa tarpeeksi pitkään koeajoon, tai lainata jostain muutaman sadan kilometrin ajoon, ennekuin kiinnittää...

Samaa mieltä. Luulisin, että jokainen meistä ottaisi uuden E sarjan Mercedeksen, tai M5 / M6 Bemarin, vaikka ne on elektroniikkaa täynnä. Saman verran dataa taitaa löytyä astronauttien menopeleistä...