Kuten juteltiin rajoittajan poistossa voin auttaa joskus kun tavataan ja olen saanut rakennettua oman pyörän valmiiksi, mutta varsinainen seosten ja ennakon säätäminen olisi hyvä tehdä penkissä....
Millos Petri päästään testaa mun mopossa ECUn ohjelmointii et saan rajottajan pois ja voin nakata PC3:n mäkeen http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/062802jumpie_prv.gif
No minkäs hintasta settiä toi Elo sitten myy? Voisin ostaa pääpaikalta Laitilasta kun kerta samassa kylässä asustelen... Yleensä siellä ei kyllä mitään halpoja kummeja ole myyty......
Nuo näyttötaulutkin on säädetty näyttämään vähän enemmän mitä esim. kyttien tutka näyttää... http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/veryangry.gif
ei sitä kyttyrää saa leikellä se nimenomaan luo busaan sen hieno "kliinin" lookin ja näyttää kunnon luodilta.
itsekkin hommasin kyttyrän jälkikäteen ku on niin hieno...
eipä nois paljoo kulu.
erijuttu onki sit autoissa...
...broidil oli uudet kumit ku alettiin koneen säätöjä hakee no lopuks sit oli sisäreunasta 265:set ihan slicksit.
Nii ja takaselta irtos se...
vanhan 600cebarin jälkeen tuli ostettuu -99 busa kupari/hopea ja mittarissa täl hetkel päälle 18000 http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/062802moto_prv.gif
Täytyy varmaan kattella kuiteski noit -98 Bladei ku tulee toi SP valitettavasti liian kalliiks http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/nixweiss.gif
Onko kellään tietoo paljo verotetaan noist jos uittaa saksan maalta?
Olis pari naarmutettuu helmee kiikarisssa, vaikuttaako kunto/kilometrit paljonki veroon?
Nii ja jos ette osaa sanoa veron määrää...