Haku: Tapa: Viestit; Käyttäjä: harkkis

Eivät ainakaan poliisit kyllä pahemmin kiinnitä huomiota jos ei verta nenästään kaiva... kerran on prätkäpoliisi maininnut meikäläiselle akran kokopöntöstä, silloinkin vain tokaisi että olisi "kiva"...

Hahaa... tulipa ajeltua pari vuotta sitten etelä-euroopasta oma K4 kilogixxer suomeen. Päivämatkat oli parhaimmillaan 1600km ja alppejakin ylitettiin, sanoisin että asenne kysymys! Tosin täytyy sanoa...

Tervetuloa turkuun! http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/biggrin.gif

Taas on kevät alkanut ja pyörä saatu ajoon. En yleensä kirjoittele tänne, mutta tällä kertaa jopa oma naururajani ylitettiin! http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/tounge.gif
...

Ite rundasin välimereltä kilogixxerillä suomeen... vähän oli paikat puuduksissa välillä mut hauskaa oli! Ehkä off-topic mut so not!

Omia mietteitä maalaisjärjellä, korjatkaa ihmeessä jos olen väärässä!

Liikkuvat massat kevenevät -> vauhtipyörään jäävä liike-energiamäärä pienenee -> seurauksia mm:

+ Kone ottaa kierroksia...

Samaa kattelin ite... tod.näk huippuja oli oikeesti joku ~240-250! Mittari valehtelee ihan sikana...

Liian kawasaki! http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/biggrin.gif

Aika kovia teho/paino speksejä lupaillaan 600- ja 750:lle... saa nähä pitääkö lähellekkään paikkansa!?

Perusheebolle bolt-on on paras valinta! Ei mitään järkee laittaa sitä 1000:tta euroo enempää siihen putkeen jos ei oikeesti oo käyttöä. Toisaalta saattaahan joku pilipali "ostinpa uuden kilosen,...

Joo siinä on rajummat nokat, ja sitten lisätty puristuksia 0.5, että ala- ja keskikiekat on pysyny kuitenkin yhtä hyvinä tai jopa parempina kuin vanhassa.

Todella perinteisiä viritysjuttuja noissa...

Ok, se on hyvä vertailukohta. Entinen K3 antoi siellä muistaakseni 153hp. Saatan kyllä mennä nyt Viaberiin, siellä tulee hiukkasen vähemmän takarenkaalle. Vanhasta pyörästä n. 148-151hp, sillä...

Mitäs järkeä tossa nyt taas olis, jos meen radalle ni tarkotus on ajaa _lujaa_ eikä nysvätä isoilla vaihteilla sen takia kun kalusto on liian suurta kuljettajalle...

15tkm mittarissa eikä ongelmia!

Ei kolota... hajotkaa vanhukset! http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/tounge.gif

Keulin, kunhan paikka on sopiva! http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/biggrin.gif

Sen verran pitäs olla et on merkkien välissä! Jos sitä on liikaa muuttuu toiminta hieman vajaaksi!

Itellä oli sama ongelma välillä 6000-7000km, mut katos säädön ja ajan myötä! http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/tounge.gif

Mielenkiintoista... täytyypä ite ruveta suunnittelemaan vaihtoa ens kesänä! Mukava ois saada kokeilla vähän eri välityksiä...

Säädä se kytkinvaijeri kohdilleen ja tarkasta "vapaaliike"! Öljyjen vaihdon jälkeen ei oo varmaan liike sitä säätänyt! Pitäs ihan sillä mennä!

Ihan jees keksintö! http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/biggrin.gif

sain veroista alennusta http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/biggrin.gif
tuo on not for road use laitos.[/QUOTE]
Jep! eipä sillä helposti rajoituksiin osu vakionakaan...

Itseäkin säväytti K5 koe-ajolla sen verran että ihan rupesi vituttamaan kun on K4 edelleen tallissa! http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/tounge.gif On siinä sen verran parempi kone...

Onkos sulla käyrää netissä tosta??

Update omaan, eli lisää tullut 5641km --> 185 926

Itellä yhteensä 10154km!! http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/cool.gif