Etelä-Suomessa Kymenlaaksossa toivottavasti nähdään ensi kesänä :)
Tarkoituksena olisi heittää reissuja milloin missäkin ja kenties mahdollisesti jotain blogiakin tehdä. Kaikki vielä avoimena...
Tullut paljon ajeltua milloin missäkin ja nyt asuinpaikaksi on vakiintunut Kotka. Löytyykö minkäänlaista porukkaa täältä päin joka kokoontuisi kahville viikottain, ja sen jälkeen porukassa...
Todellakin tekisi mieli mutta milläs tuota todistamaan mitenkään... olisi pitänyt kuvata kaasarit ennen ja jälkeen pajalle viemistä niin sitten olisi voinut verrata.
Näiällähän se vihdoin ja viimein sitten irtosi! Tosin kyllähän sai iskumeisseliä nuijia oikein olan takaa ja samalla kuumentaa ja vääntää hiki hatussa :grin:
Kaasarit vein irrallaan koneistamole samalla kertaa kun venttiilikannenkin.
Ennen tuota toimivat siis niinkuin pitikin... toiste ei ainakaan tuohon liikkeeseen tarvi viedä paitsi ehkä korjaamaan...
Jaaaaaa sieltähän se löytyy... neljännen kaasarin seosruuvin joku vääntänyt jumiin! Kaikki muut pyörii ihan kevyesti mutta viimeinen on niin jumissa kuin jumissa voi vaan olla!
Hmm kiitoksia vastauksista! Sain taas uutta ajateltavaa ja uskoisin ongelman tosiaan olevan seoksissa.
Moottoriin tehtiin juuri männänrenkaiden vaihto, sitä ennen seokset olivat toki kunnossa.
...
Koneremontti saatu päätökseen, mutta kasausvaiheessa ei tullut mieleen kun turhan tiukkaa jakohihnaa laitettiin paikalleen että ketjunkiristäjä on ilmeisesti painunut niin tiukalle kuin mahdollista....
Ratkaisu on löytynyt.
Bensahanalta lähti letku paksuimpaan kaasarin liittimeen joka oli keskimmäisenä. 2 muuta ovat jotain ilmanottojuttuja (?) ja imupuolelta löytyy paikka alipaineletkulle.
Kaasarit oli irroitettuna ja kuva toki bensaletkujen paikoista oli puhelimessa hyvässä tallessa kunnes puhelin hajosi ja kuvat meni sen mukana. Ja nyt ei ole pienintäkään muistikuvaa letkujen...