4-5 sarjaa paitoja, kalsareita ja sukkia reissuissa mukana. Pesula on löytynyt aina kun sille on tarvetta, joko hotellista tai lähistöltä. Pienissä alppikylissä pesulapalvelut saa yleensä hotellista,...
Kyllähän sitä keskinopeutta joutuu aina kuromaan jos tykkää kahvitella *http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/biggrin.gif[/QUOTE]
SS1000- ajossa jos pitää jokaisen kahden tunnin...
Ja jottei homma olisi liian helppoa, haluaisin siihen vielä lisämaustetta valitsemalla ajokiksi jokin vähän harvinaisempi tai muuten eksoottisempi pyörä.
Hieno on,mutta oletko ajanut tuolla yksi päällä 120km/h+? Tai Saksan bahnoilla 180km/h+?[/QUOTE]
Tollasella takalaukulla ja BMW:n omilla sivulaukuilla omien kokemusten perusteella ihan OK ajella...
Ei ollut tarkoitus väheksyä kenenkään valintoja.
Törkeästi yleistämällä saa kuitenkin nopeasti keskustelua aikaiseksi ja runsaasti hyviä ja rakentavia mielipiteitä...
Kiitos näistä vinkeistä, löysin kyllä runsaasti juttuja plexeistä mutta suurin osa niistä on muita bemarin malleja koskevia. Ei taida paljon olla apua niistä.
Kaipaan kokemuksia ja mielipiteitä LT:n tuulilaseista. Vanha on naarmuinen ja menee joka tapauksessa vaihtoon, en vaan tiedä minkäkokoinen /-mallinen tulisi hankkia. Hankin pyörän vasta nyt ajokauden...
Jep jep. Busa jää hyllyyn. Painava ja ruma http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/tounge.gif[/QUOTE]
Oisit nyt sit vain peruuttanut taaksepäin tuohon aiempaankin loogiseen...
No ohhoh! Eihän tollasta kukaan jaksa! Hullu mä tiesin sun olevan, mut että yllytyshullu! http://www.moottoripyora.org/iB_html/non-cgi/emoticons/eek.gif...
Tarkoitus on käydä Nordkapissa, ja olla kolmea vuorokautta myöhemmin Gibraltarilla.
Paluumatka rauhallisemmin, Andorrassa käyden ja Alppeja kierrellen.
Pidän kuitenkin 164hp ja 142Nm takarenkaalta hyvinä arvoina vakioon verrattuna. Jos oletetaan tehohäviöksi kampiakselilta takarenkaalle 13% (jota ketjuvetomiehet usein käyttävät), niin näin laskien...