Haku: Tapa: Viestit; Käyttäjä: JLä

Tuolta lähtisin minäkin vikaa etsimään. Jostain syystä ei avaa ryypin ilmakanavia. Samasta syystä varmaan tyhjäkäynti tippunut jos kanavat ihan ummessa.

Ei. Jos venttiilit kantais se ei lähtis käyntiin. Ainakaan kaikilla pytyillä. Ja jos kävis vaikka kolmella niin ei se kierroksia normaalisti ottais.

Millainen käynnistysongelma oli? Minkä avulla sait käyntiin?

Miten päätelty että entisissä suuttimissa oli vuoto? Onko tuossa mallissa alipaineella toimiva bensanpaineensäädin? Se vois rikkinäisen kalvon läpi työntää sammuttaessa bensat alipaineletkua pitkin...

Kai sulla on pin lock kalvo kunnolla kiinni? Minulla ei ainakaan huurru missään kelissä.

Sulla on jostain syystä käynnistyksenesto päällä kerta jää se valo palamaan. Tunnistin ei tunnista avaimen sirua. Eihän oo lähellä jotain muuta avainta joka voisi häiritä tunnistusta? Esim...

Mä kokeilin tuota dominatorin pienintä vaimenninta 600 cebariin. Killeri oli paikallaan mut melu oli ihan järkyttävä joten läks ekan lenkin jälkeen pois. Sen jälkeen leovince ilman killeriä kuulostaa...

Joo ei ollut mitään logiikkaa miten oireilu esiintyi. Välillä toimi normaalisti ja sit taas saattoi hitaassa vauhdissa kesken ajon käydä huonosti. Siellä oli t haaroissa ihan mustaa mönjää mikä tukki...

Mulla oli Hondassa saman tyyppistä oireilua. Eli veti rikkaalle pienellä kaasulla mut muuten toimi hyvin. Apu löytyi kun map anturin alipaineletkut vaihtoi ja putsasi niiden liittimet. Olivat...

Ei sitä millä tahansa nopeiden autojen ja pyörien perässä pysy. Siihenhän noita tarvitaan.

Yllättäen piikki iässä. Ajoin kaupan pihaan, heitin kypärän ja olin laittamassa sitä peiliin. Jostain syystä kypärä tippui ja ite yhtä nopeasti hyppäsin sen perään pyörän päältä. Missään vaiheessa ei...

Omassa sen huomas ihan kun vaan nosti renkaan ilmaan ja siinä vähän heilutteli.

Itse lähtisin tarkastaa ekana eturenkaan laakerit. Omassa pyörässä jarru täristi samalla tavalla kuin sinulla. Syyksi löytyi lopulta toinen eturenkaan laakeri. Välys oli pieni mutta laakerien...

Se vahapatruuna systeemi siis kyllä toimii normaalisti. Sulkee siis ne aukot hiljalleen niinkuin kuuluukin. Tämä ongelma ilmaantui talven aikana. Ennen on toiminut normaalisti jopa pakkasella.

Elikkä aiemmin pyörä nosti kierrokset kylmänä kolmeen tonniin heti käynnistäessä niinkuin kuuluukin. Mutta nyt nousee enää kahteen tonniin ja hieman seilaa kierrokset. Tallissa kun on lämpimässä yön...

Se 2 napainen pitäs käydä tuohon. Itse ainakin ostin releen motonetista.

https://youtu.be/KkLYBH5hqmM tuossa vielä video aiheesta.

01-07 vuosimallista löytyy ainakin etuvalon luota rele.

Monet on todennut ettei uusi automaattikiristin montaa tuhatta kilometriä auta. itse oon ainakin jokaiseen cebariin laittanut sen manuaalisen. Ketjun äänet on loppunut siihen eikä oo myöhemminkään...

Ei ei ei. Manuaalinen kiristin riittää oikein hyvin. Ei mitään tarvetta vielä ketjun vaihdolle.

Onpa erikoiset ohjeet. Niiden sivuilla voi kuitenkin heti sakon saatua hakea Maksuaikajärjestelyä. Ainakin syyskuussa näin itse tein.

Viimein päätös keväisestä 450€+ 7345.34= 7895.34€

17380

Nämä oon jokaiseen eteen laittanut.
...

Onko tämä asia jo käsitelty? Mikä oli tuomio jos on?