Niin, tuota akseliväliä on pidennetty myös keulimisherkkyyden vähentämiseksi. Eipä tuo gen1 kyllä itsellä
ainakaan vahingossa keulimaan ole lähtenyt...
Juu, varmaan just näin. Kahva tyhjä liike lisääntyi vähitellen, ja lopuksi irrotti aivan kahvan juuressa. Sanoivat että kotona pitää vaihtaa ku on paljon ajettu pyörä?! (110 tkm)
Tervehdys Firenzestä! Matkan varrella FJR:n kytkin rupesi temppuilemaan. Apu löytyi onneksi Castelnuovon Yamaha- huollosta. Huippu palvelu. Finlandese - moto pääsi heti tutkittavaksi, vaihtoivat...
Karua on luettavaa. Onko pyörissäkin siirrytty nykyajan kertakäyttömaailmaan vt kodinkoneet? Surkeaa kun olis kuitenki mahdollisuus tehdä moottoreista suurinpiirtein ikiliikkujia...
Mielenkiintoista. Tarkoittaako tuo huollettavuus sitä,että nyt
siihen saa uudet kaasut sisään?
Minkä hintainen homma oli? Vaihdoin omaani viime kesänä
Hyperpron jousen. Parempi on nyt reissussa!
Takalaukku on omiaan tappamaan ajo-ominaisuudet pyörässä kuin pyörässä. Varsinkin yks päällä. Vauhdeissa mihin FJR pystyy on selvä juttu että sen huomaa. Mun mielestä yks päällä ei takalaukkua...
Omassa fjr:ssä 100 tkm. Normihuollot sekä nokkaketjun kiristin
viime kesänä. Tälle kesälle laitoin taakse jäykemmän Hyperpron
jousen. Tuntuis kantavan kuormaa paremmin. Pyörässä on kans...
Mulla auttoi nokkaketjun kiristimen vaihto.
Pyörä kuitenki eri, fjr. Rallatus siinä kuului
oikealta puolelta konetta. Fj ssa kiristin on
Keskellä joten ääntä voi olla vaikeampi paikantaa.